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动车的前脸外壳如何制作

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1#
发表于 2011-5-9 10:42:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
动车前脸外壳是怎么制作的,那些弧度都是钣金敲出来的吗?
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2#
发表于 2011-5-9 10:54:22 | 只看该作者
空气动力学计算,8 Y& X6 }9 S5 l8 ]- B
计算机模拟,
9 X6 ?) i  Z" A1 N2 ]; M工艺拆解,模拟再拼装,
: s0 V7 V% L' `8 E, t, P有设备的,整体成型,设备能力不足的分块成型,再整体化,. t% s8 D# ~, j, e$ B" q- C
早年据说有敲的,现在没有了,都是上大型压力机成型,
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3#
发表于 2011-5-9 11:09:15 | 只看该作者
长见识了,多谢大侠
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4#
发表于 2011-5-9 11:23:12 | 只看该作者
路过学习,顶起!!!
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5#
发表于 2011-5-9 15:54:31 | 只看该作者
学习。。。4 b! V, }8 Y! I! }; S6 P3 V, g& J; o9 M8 ^# w
等待高人出现。
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6#
发表于 2011-5-9 15:59:10 | 只看该作者
回复 2266998 的帖子& _& t5 S* L) Y# P! \

% _  n% F3 b( g; \& [  d2楼很专业
& n6 A, ]$ s- v7 k, Q学习了$ G  A/ [8 A& ~3 L8 C: j, @
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7#
发表于 2011-5-9 16:02:54 | 只看该作者
很专业,如果有照片说明就更好了
1 B) ^9 J$ e: P3 L学习了
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8#
发表于 2011-5-9 16:12:02 | 只看该作者
”.....日本列车的车头是用许多块钢板拼起来的,中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来;中国还利用秦岭的风洞测试了车头受到的空气阻力,并对其形状进行了修改。......“
- U: h" t; y3 S) N见:
7 z+ F: c% j8 B# X5 ~http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1986026 `+ F3 M: f: \! t
三楼。。。。。。
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