卧式车床c620-1维修工艺

山里面的

含传动系统图、参数表、轴承配置图及参数、易损件检修工艺、加工精度、试车条件等内容，doc格式，可编辑。
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山里面的

节选部分内容：
  W' @! }# X/ d" Y机床的拆卸与修理程序
' x$ K! S3 P, K% ]1．主要部件的拆卸顺序：主要部件的拆卸顺序见图3-101。
2．主要部件修理程序：卧式车床的修复，分为刮研和箱体部件的修理。在刮研工作中，修理次序为床身、溜板、刀架下滑座、刀架。箱体都件为三个箱体(主轴箱、进给箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修复工作则可分头并进。三箱一度的修复工作可与刮研工作交叉进行。对修理周期长的主要零件(如主轴、尾座套筒、长丝杠等)的修复工作应优先安排。以缩短停台修理时间，缩短修理周期。
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电气部分拆卸：控制电路、电动机、照明灯等
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" h. P( o# m5 I松开主轴箱与床身的连接螺栓、吊出主轴箱
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2 q# q# T9 L. d+ a& H% t分别拆卸尾座和刀架
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' p! K& p; d9 D- k0 [- N拆卸进给箱与传动丝杠、光杠及操纵杆连接套卸下进给箱
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松开托架与床身的连接螺栓、拆卸溜板箱
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9 p; n+ Y' k4 l8 J0 r溜板与床身分离
图3-101 C620-l卧式车床主要部件的拆卸颗序
(四)主要部件的修理工艺
  f* U4 Q1 O) t" \1．床身部件的修理：床身部件修理的实质，是修复床身导轨面。床身上有两组导轨：一组导轨供溜板移动使用，另一组导轨供尾座移动使用。其修理重点是修复供溜板用的导轨面各项精度。因该组导轨经长期使用其磨损较大，而另一组导轨相对而言磨损则较少。在修复藩板用导轨时。应满足以下要求：
(1)修复导轨面的几何精度。
9 A! ?, [; d* S(2)恢复导轨面对主轴箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度。
床身导轨的修理基准，可利用床身上没有磨损的安装表面(即保持车床床身原来制造精度的表面)作为测量、修理的基准表面，如

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) E/ b% E% r" ^0 ?' X5 D- I  H; E真的包含图片资料吗？

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