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讨论:柴油机电喷

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1#
发表于 2006-3-15 19:00:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

好像汽油机的电喷技术已经发展的相当不错了

/ G3 e' w7 ]/ Z

现在听说国内柴油机电喷技术还不是很好,不知道大家对国外电喷技术了解多少?

' k) _* W0 ?* }# N, t% P/ g( u

大家把了解的说一说,柴油机电喷都有哪几种形式啊?其具体加工上有哪些难点呢?

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2#
发表于 2006-3-15 19:52:02 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

柴油电喷我知道的有以下三种:1 E' X4 R, F+ T5 U- K* z- ?+ H5 i
1、电控单体泵,这种发动机相对传统柴油机改动是最小的# r0 b& R/ D+ g- c
2、高压共规,这种发动机的难点是由于采用长较长的高压管,材料和性能上很难达到,不过这是国内下一步的发展目标。原因是它的升级潜力超过单体泵。: A: h* p6 s% W, K9 K
3、泵喷嘴,由于此种对传统柴油机的缸盖更改较大,所以许多厂家都不太想改
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3#
 楼主| 发表于 2006-3-16 17:37:35 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

电控单体的现在有了么?很想看看相关的资料- a1 `) v: Y) y2 n/ k
我们厂现在做的还是普通柱塞泵,现在市场越来越小了
1 Q6 E' [0 o' \1 L7 }不知电喷好做不?大家有没有相关资料?其实现难点是什么呢?有没有好的前景啊?
2 n/ W1 z) o. J4 h. `据我所知汽油机电喷多是控制油嘴针阀运动,现有柴油机电喷是怎么实现的呢?
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4#
发表于 2006-3-17 19:51:38 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

国内做单体泵的我只知道成都威特
- J6 A+ j  I  ]+ A5 a9 K其它的还真的不是太多
4 A0 V: v( x, \4 X4 ]; ?3 M而且,几乎所有的传感器都是进口的5 r; T, Q+ g2 O
不清楚国内是没人想做这个小行业还是什么的, }0 f; P+ }: t8 V/ y2 [$ B  x) V8 z
电控喷射基本都是控制的针阀
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5#
 楼主| 发表于 2006-3-21 17:59:04 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

“电控喷射基本都是控制的针阀 ” 是么?控制针阀跟控制油泵出油处各有什么优缺点呢?我看过好些汽油机的,大多是那种共轨控制针阀的。不知道与汽油泵相比,柴油泵的难点是什么呢?

4 N9 |8 _& O2 G* K: e' D

 

! R- S% h# P9 }

 

8 ?, m) ?/ `" I/ ~1 j6 i4 ]% b

现在出两个问题:1。控制针阀跟控制油泵出油处各有什么优缺点呢?

) z. S$ R" a- N5 i/ ^# r

                         2。与汽油泵相比,柴油泵的难点是什么呢?

* [4 @8 \1 H0 R7 B/ n; A: N

 

4 B1 n8 z: z6 S5 d6 o9 b

 

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6#
发表于 2006-3-21 19:00:51 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

柴油机电喷技术国内最强的是无锡油泵油嘴研究所,他们研发的高压共轨系统比较厉害,目前正在产业化准备,德国博世很警惕的。本必威体育网址有个报告是关于无油所的,这个报告是科技部一个专家组写的,估计中央上层看过这个报告。
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7#
发表于 2006-3-21 21:55:48 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

老鹰说的正是3 C( J3 V) k9 g  g) l4 \
只是现在共轨的机还不是太多) I2 u# Y8 M& K4 [6 t0 q
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8#
 楼主| 发表于 2006-3-22 19:43:43 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

柴油机有共轨的了么?与单泵相比,其难点在哪里?5 R. Q$ K% H& u1 J0 `: e# D
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9#
发表于 2006-3-22 21:05:22 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

技术难度一定大多了。
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10#
发表于 2006-4-8 22:36:04 | 只看该作者

Re: 讨论:柴油机电喷

楼上的几位前辈大家好,成都威特的单体泵有什么特点啊,他们的泵有市场吗?, \8 v; Y" R3 m2 c- _
) g" [6 T; |  s- R7 t* ?
小弟初入行,还请行业前辈多多指教啊!!
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