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新齿轮只做了一次加载测试

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1#
发表于 2015-12-16 11:24:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
麻烦必威APP精装版下载各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过,并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃,正常测试最高温度也就70℃左右;第二次重新加载测试,与第一次测试时间间隔半小时左右,并未更换零件,温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮,各位大侠看看正常吗?
2 F2 d1 m0 @2 L) M- p% e

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2#
发表于 2015-12-16 12:37:34 | 只看该作者
第一次减速机测试j是磨合。
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3#
发表于 2015-12-16 13:33:47 | 只看该作者
你们用的是什么润滑油?还是油脂。' q+ W) W: M% `* S
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。
9 ]7 @+ ?) \) l7 U6 v7 A! y
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4#
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:02:08 | 只看该作者
周震 发表于 2015-12-16 13:33 # _8 ^6 J6 W$ h' M3 Z6 z$ X3 h
你们用的是什么润滑油?还是油脂。9 z; E9 {4 \, Q3 j
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。

0 X( T# Z4 k, W1 z- V7 ]( x壳牌320#齿轮油& a7 P, \- V1 a# u) Q  X6 ?
放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光8 T1 n7 m# u( @5 @) ~5 E
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5#
发表于 2015-12-16 15:15:50 | 只看该作者
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
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6#
发表于 2015-12-16 15:17:01 | 只看该作者
本帖最后由 周震 于 2015-12-16 15:24 编辑 + i' R/ C- S% W
大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02
# j7 x3 T- Q7 f3 y+ v壳牌320#齿轮油
8 q8 Z. L- K! j放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光

6 ^: h( H" R. J" z. p. k4 N: e原因判断如下两点:
( q6 M# H0 m- U0 X& W# T% T, v- E1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;$ M  \/ w9 {- E8 |5 q0 O/ L
2、初步测试,齿轮没有磨合好,另外能看到铁末就是说明有磨损,齿轮硬度应该没有问题吧?0 `" z* m* U9 q
! C' P/ J! w' u9 j9 K8 `% K

! n( H: ]7 Q' a- v$ I6 I

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7#
 楼主| 发表于 2015-12-16 15:41:53 | 只看该作者
周震 发表于 2015-12-16 15:17 / Q4 P7 q/ q1 ^# x+ s+ }% ~$ j
原因判断如下两点:
2 i1 s. m: S/ ^1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
+ u$ h! B# {9 F9 v2、初 ...
0 F/ _. Z) k1 L# _$ X6 L5 `
十分感谢
( Y1 Z# G  F+ K0 G- P我们在加载测试前,空转了10分钟,可能时间有点短。8 ^7 H; M  \" L' `
由于齿轮模数小,我们没有打齿面硬度。
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8#
 楼主| 发表于 2015-12-16 15:46:58 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15 7 ]* R0 p- H1 z3 c! a; W+ c+ }
楼主齿轮详细参数方便贴出来不

& m' F# o" b; K+ G) e" V  J& D) S有邮箱或qq吗?
6 C( _+ Y* H# h# ]8 R5 m我们是维修企业,只有齿数和模数,再详细的就没有了。' }5 I+ T+ P! [4 S

点评

公法线也没?  发表于 2015-12-16 16:26
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9#
 楼主| 发表于 2015-12-16 16:52:08 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15 ! F, z/ c! j2 v0 m% a
楼主齿轮详细参数方便贴出来不

1 z; v: R) E1 C  z齿轮箱是成形产品,不是我们自己设计的$ T' F9 a0 q3 ^6 }" t% S) \
我们手里资料真的有限
6 |2 v& u: X1 Y: x
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10#
发表于 2015-12-21 13:21:19 | 只看该作者
看起来应该是只跑了几个小时的加载试验,不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的,不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀,还是光线的原因,如果是点蚀的话那就有问题了
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