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Control of Diesel Engines(已搜索,无重复)

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1#
发表于 2009-8-17 09:19:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Control of Diesel Engines6 O) M  L+ N% D8 C- r) O6 o0 @: F7 f
一篇国外的论文,主要包括下述内容:
# B! I5 |$ }0 F' y8 pBasics
4 n2 z: b0 U0 e1 i9 t; f, ?1 s- qControl Objectives:
' }0 o3 ^4 C/ X" d2 \! eControl Loops; M: J! X6 Y( g$ `  ?/ v
Emission Control Basics& c- o" d$ K( y( F! U
Problem Solving Steps: t3 W3 \/ r3 u+ c
Stationary Map Optimization
& v9 V1 s7 p4 e  G, T( ~2 W7 N7 NCurrent Industrial Applications:
  k# A0 l" k% @# t9 ^/ qSpeed and Timing Control) G0 q/ J! p3 l
EGR Control+ X, |8 n2 V& P2 R9 {
Modeling
' ]1 i. Q) ?$ P0 X3 PBlack-Box Models8 \( S  {& Z, {8 i- j  A
Nolinear Controls
1 m  u5 ?/ S; h9 e: i0 Y+ y; NBoost Pressure Control, o! ]& M, J0 j4 W; h4 S
Torque & Speed control

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2#
发表于 2009-8-17 21:01:47 | 只看该作者
不知看懂看不懂
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3#
发表于 2009-8-18 20:35:55 | 只看该作者
反正我是真的看不懂!!!
) u  a: N3 f: U看到英文那是头疼啊
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4#
发表于 2009-8-19 09:08:11 | 只看该作者
谢谢!最基础的思路永远不会变,这篇文章不过时
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