限扭安全离合器V槽角度分布---请教

8020 · 发表于 2009-12-8 23:29:03

下图所示为限扭矩安全离合器（原型为意大利某离合器，现自加工，目前正使用），该离合器最关键的就是"弹簧套"处安装的碟片弹簧（图中未表示），所提供的轴向压紧力所产生的扭力大小。也许是国产的碟片弹簧质量不行，部分传动部件上的使用一段时间发觉经常容易过载离合器作用。下次还是干脆买原装离合器算了（约2W,国产的一般1-2K）。
针对该离合器，我想问问各位：
（1）离合器的V槽分布角度是否有相应的计算，或就依靠经验？我拆多机器上德国的离合器，发现离合面得槽角度分布都是不一样的。
（2）V槽卡滚柱处，一般要卡入多深？国标上也没提及，还是经验？V槽角度一般分布在120°左右？图上的离合器滚柱卡入约占直径的1/4--1/3。

V槽分布角度 V槽尺寸_滚柱卡入深度

8020 · 发表于 2009-12-8 23:38:46

附三维模型

小白菜 · 发表于 2009-12-9 00:08:20

所有的东西都最好做过自己的计算，

为什么中国人做的东西别人瞧不起，

山寨化，此处省略XX字

冷水黄金 · 发表于 2009-12-9 08:39:07

本帖最后由冷水黄金于 2009-12-9 09:14 编辑

多谢你提出这个问题，仔细想下，这种设计确实很巧妙，很受教育启发。

当然每种扭力器都有自己的特点，要根据使用场合来设计。均布的话，是一硾定音。

请问你这个是用在什么地方的?

哎呀，你的三维版本太高了，存个2007或更低点的吧，多谢

成形极限 · 发表于 2009-12-9 13:16:10

很像电动拧紧工具里面的力矩限制器的结构

8020 · 发表于 2009-12-9 19:10:22

所有的东西都最好做过自己的计算，

为什么中国人做的东西别人瞧不起，

山寨化，此处省略XX字
小白菜发表于 2009-12-9 00:08

呵呵！可这有什么办法？起码我还用ansys作了简单的分析，起码能保证我的使用要求就OK。再一个，我们不是专攻离合器这一块的，一台十多二十W的设备，选一个2W多意大利或德国的离合器吧，老板不答应。自己重新设计一个吧！你有这样的时间和精力，但项目合同期不允许。所以有些东西，不好说。
就算是国内专门做离合器的还是比国外的差一大段距离，你看看德国的麦尔、意大利的xx。虽然我没有到过这些企业看别人是怎么加工出来的，但是就看选型手册，你就可以发现什么是差距！别人的都是一大堆实验数据摆在选型手册上。国内的呢，手册是有多简单就多简单，有次选用天津xx的离合器，打个电话过去一问三不知。更搞笑的是，对方技术人员回答说“我们就是仿德国xx的，具体的参数我们不知道，但绝对是没问题的……”晕啊！

刘庆庆 · 发表于 2009-12-9 19:53:36

角度分布好奇怪啊，为什么不均分呢

小白菜 · 发表于 2009-12-9 23:37:47

呵呵！可这有什么办法？起码我还用ansys作了简单的分析，起码能保证我的使用要求就OK。再一个，我们不是专攻离合器这一块的，一台十多二十W的设备，选一个2W多意大利或德国的离合器吧，老板不答应。自己重新 ...
8020 发表于 2009-12-9 19:10

楼主说是事实，扎实从自己做起吧，别人的只是外因，学到的东西也是自己的。

见习生小王 · 发表于 2009-12-10 09:19:23

楼主你能否确定是国产的碟片弹簧质量有问题吗？

认真110 · 发表于 2010-3-14 18:01:25

收藏了，以后可以参考

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