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关于夏季发动机高温问题

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1#
发表于 2014-5-29 10:09:47 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
1 H; W$ k u# `( v2 i) K! a
随着夏季到来,工程机械用户多反映设备出现高温现象,出现这种情况该怎么检查呢?
* A7 \8 D% v' X' O* \- \/ G) D8 w大家指导指导!& _) C# ?; a1 t+ W+ f
检查及处理方法作如下说明:
" t" A1 l! n& ^% [7 K1.当装备出现水温高报警时,首先要确认是否属于误报警,测量水温传感器电阻值和发动机冷却水的实际温度。(水温传感器是一根线)1 |# }) \' @0 k9 I9 B$ O% B( Z
* s5 {! l) ?8 {# a
2.检查冷却液是否缺少,水箱及水管有无泄漏处,如冷却液缺少请补充。+ `6 s: m2 P& ?& V( v7 T

% e/ S7 j3 ^: W3.检查风扇皮带涨紧度,当用10kg力按压皮带时,下沉量应为10—15mm。+ N2 t+ S; s$ }( b& s( m

7 m) K( `6 M( x _% M7 f2 @4.检查风扇叶是否破损,以及安装方向是否正确。
: j% Z, I( Z% L" ]0 F4 P$ s
' B- c7 e) S% n# m+ M5.检查水箱外部进风口是否有灰尘杂质堵塞。该清理清理,保持干净!! w( B* ?& U G" A8 B

6 g1 H3 E# E$ k$ n0 W6.测量水箱进水口与出水口间温度差,以确认水箱散热是否良好,一般温差在5—10度为正常状态。切记不要拿手摸,不要问我是怎么知道,你摸了你就永远记住了---那里真的很烫!
6 O# g; w5 P5 {' r$ t. z! E# Z! p% ]# [- w! M% w
7.检查水泵是否正常工作,可以打开水箱盖,观察水箱内部冷却液流动以及气泡的状态来确认。PS:这个必须注意安全,切记高温时不要开水箱盖,不要给自己找整容的借口撒。切记小心烫伤!
, C. M. m; x- `& @8 p" } i# G0 v
9 F8 n2 \$ @$ ?) L1 ^8.除上述检查外,还要检查是否由于液压油温度高,而引起发动机水温高,这时要测量液压油工作温度是否正常。
2#
发表于 2014-5-29 10:25:33 | 只看该作者
我以前开车从来不看水温表,没那习惯。一天行驶在路上怎么感觉有股焦味,赶紧靠边停车查看,引擎盖打开一看,发动机都在冒烟了,、、、我的乖乖、、、吓惨了,难道这是要自燃了吗?没理它让它自己凉快会,一看水箱、、、没了,赶紧买两瓶水箱宝来,一加怎么下面在滴了,加完半瓶之后一看地上这么多,,,果然,水泵坏了,漏水了。修 吧299搞定了。
3#
发表于 2014-5-29 10:26:12 | 只看该作者
节温器去掉通常做法
4#
发表于 2014-5-29 10:36:48 | 只看该作者
正好去看下注意了
5#
发表于 2014-6-30 14:03:42 | 只看该作者
高温时节注意
6#
发表于 2014-6-30 14:13:06 | 只看该作者
其实冬天也会面临问题 怎么控制低温的 情况下
7#
发表于 2014-7-13 20:58:11 | 只看该作者
温度高也有可能是机器本身有问题,要和冷却系统的问题区分开。
8#
发表于 2014-11-14 17:14:56 | 只看该作者
设备厂家在安装完设备后,应对发动机冷却系统进行测试。工程机械发动机一般要求冷却系统的许用环境温度应大于等于41℃。
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