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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。
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作者:
向左看齐
时间:
2010-7-30 12:08
标题:
觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑
) d. q- C4 ?& x
- v" p6 l2 R0 D( e( F" s7 Y
一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。
* N+ u1 M& q0 a
详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/
- ^7 i" ^9 ?5 r# a, n1 L: D$ O" b
2 N0 L& {6 ?. I0 p1 J
http://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf
. @* c% G Q, B( j: W: c
, X! b3 u3 c5 q
如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:
* q' p0 K9 o6 P5 X% `
EM100
* u/ L# b( D# Q, h; e; s4 |
Cylinder bore 100 mm
) M$ {3 R; G% g& w# r
Dry weight
" N7 n- t6 Q# Z4 E9 h
296 lb.
* K- S; p& L8 F4 u. H% N5 G
Dimensions LxWxH (inches)
5 \. [" B8 N7 ~( m3 Y
22.8 x 41.3 x 18.5
$ X- ^( M$ V) _) I
Horsepower325 @ 3,500 rpm
6 i( d# t) e) ~; F+ o' `
Torque664 lb.-ft @ 2,100 rpm --扭矩好高啊。
9 R9 y* |- }0 D; E, L9 |
Power density1.1 hp per lb.
作者:
龙九禅师
时间:
2010-7-30 12:43
造价高了不少 但是 发动机平衡的很好 估计转速可以大大提高。。。。
作者:
向左看齐
时间:
2010-7-30 13:07
我还以为造价降低了呢。
: z9 X* ]6 Z$ S
相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。
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3 T; S/ Z/ I* O: t, g& N
我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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