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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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1#
发表于 2010-10-20 12:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑
! l) T  z9 c% ^  u0 A1 U3 C7 Y6 `' B6 E
动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。" @+ y2 Y) a, N2 W9 ^# I+ J
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。 " @. y& T4 Q$ e

  K( w; n, a- _- z6 G& m7 b主办单位:
9 v: ~1 E: K! s, |    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)0 V& g! f# c1 h
承办单位:
, o' e! m3 K4 Q" K4 z( ?    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学9 o! Q* t4 L# @
支持单位:( R/ I- u+ v' E- y% o* p. y. k1 C
    国家自然科学基金委员会(NSFC)2 _+ I2 r; @) L0 y, t4 }& E& x
协办单位:+ X5 N" ^. l1 o  U: u2 M, K: g: n
    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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2#
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 只看该作者
会议征文
) B* t5 e+ K7 r% C  o8 e2 I+ l% n1、征文主题
  o1 h" R0 d7 @$ y6 ^3 f(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术 & T3 L- l; r/ Y. M7 F9 H! H- f! f6 X
  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。/ U: ?" c6 L8 W5 W  c- T) W
(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术& O  j! a2 }4 s1 i1 o: U  q. O
  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。6 R( M7 d, `" d+ Y
(3) 动力传动系统的工程应用
, A5 |4 B: }# U  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。, t1 K; z# l$ b, f8 H/ V
2、征文要求 . \7 K, x6 o4 Q
  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:" q3 }1 \% T+ B0 e$ ~6 y
  用英文或中文撰写的论文全文一份;' p! a' x+ @. o# I4 m/ N9 }4 g/ W: y
  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;
5 C+ G- q2 K1 d7 H$ H3 j8 N  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;5 |5 s7 W3 C1 n% z4 _0 C
  缴纳论文评审费人民币200元。$ T3 a9 ~3 {+ K9 X! k
  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。 , c0 i3 d4 @9 |- f$ P; ?' l5 G
3、论文提交方式 2 T" D& H' \0 I+ x; B
  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
, S" S7 k4 X8 y5 f: G0 a4、会议注册
. Q3 f6 Y  W$ b) d/ W, l(1) 注册费(含版面费)4 T! u6 W" q1 e: g+ _7 u( k
  国际刊物:人民币¥2800或US$6009 a" n& j$ r0 Z, V
  国内刊物:人民币¥2000& l3 j( Q) q% C
  学生代表:人民币¥2000或US$400  A" p9 D/ l% k* k- }" Z: l1 Z$ c
  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
- C- b% n% C1 v(2) 注册要求4 {/ {0 W: `: \7 A0 V1 U9 O) R
  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
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3#
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 只看该作者
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
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4#
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 只看该作者
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
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5#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 只看该作者
回复 wxhsd 的帖子
/ s+ I# c2 S7 h2 Y5 W% f( v4 I4 a; r) [8 A/ B
本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
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6#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 只看该作者
回复 何振 的帖子- t5 K; c6 |- Z) d  ^

0 o  A3 g) K! }$ u: s其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。" l& P# O6 w/ t' e; P1 D9 r
每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。* \5 Z9 q4 z. j) d- A
这个可以认为说是齿轮界的盛会了,7 k; l4 o6 D. K+ j/ Y
和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。
$ O7 _% b$ M8 `6 ?2 a8 E- p8 c  k- ~- S) r& d$ I- w
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7#
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 只看该作者
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。
6 m2 w, f2 L# q$ f# r必威体育网址有人投稿了没有?
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8#
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 只看该作者
4、会议注册   S/ v* |7 I3 A3 a2 A( A1 B
(1) 注册费(含版面费),
% @9 z- p  ~) _. U7 |5 L  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
% l' u. x: V. J# x% _2 \  国内刊物:人民币¥2000* l( k9 ?# J$ B$ |8 b

/ }5 `9 N2 F9 p% h" M 学生代表:人民币¥2000或US$400
& K+ l( X( a7 l7 w, w5 a" V: A. X1 w9 w
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
8 w' P  |7 o8 m. V似乎有敛财之嫌???
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9#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
) Q5 k, m1 k, a, Z! f2 u4、会议注册
" K! _9 u" E% G3 ](1) 注册费(含版面费), $ _0 g* ], F! V" V. s7 `
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
1 g! D3 q  n3 i" s: n
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
; e2 v- @- i" X- ]( Z# j4、会议注册
( v1 f! b. q; {(1) 注册费(含版面费),
( H3 R. g. n, t' F$ u/ h- D8 b  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

4 H, e  P) F1 X3 j不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。
  H+ `+ e; E0 A可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。. u: r1 l6 k; t1 G
------------------------------------------------------------------------------------------
: i9 H. r8 n# {3 q2 k) r
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所$ c# }* @' [! h
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia6 }. O+ [" p' P$ c9 s: V0 W4 w; o! J
Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
  ?# o; m5 G: t5 }0 K4 y% yProf. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan
) w* w, K1 o% Q+ o- qProf. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA
. l) F! T, n5 F& Y+ h秦大同 机械传动国家重点实验室 4 J0 \7 S; e9 y5 G. v; y% |# C+ s
王长路 郑州机械研究所
6 W% O$ Y/ i9 }方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan" m& o3 h5 k9 ^7 H
Prof. Donald R. Houser, USA
& [3 J/ I: w9 x1 t- rProf. Yasutsune Ariura, Japan, z! o3 m9 q3 p
Prof. Friedrich Jarchow, Germany
* I9 g' b0 Z8 G. u+ mProf. Kyrill Arnaudow, Bulgaria
  m- d% s* o4 h0 I) l# vProf. Habil Heinz Linke, Germany
+ s7 o, m* Z) p董学朱 中国农业大学
: N- ?* w5 ~# ^) k2 M* C2 ~4 x李华敏 哈尔滨工业大学
9 z- S. f2 H9 x3 P- A4 e李润方 重庆大学
9 Z, K1 p4 b6 N. [梁锡昌 重庆大学 ! G7 p& C$ O7 h& X8 t9 I
沈允文 西北工业大学
/ @# J0 E9 C' y( ^) D吴序堂 西安交通大学 " J2 z2 R) o0 q5 {
许洪基 郑州机械研究所 ) w: V4 C! q, G
张光辉 重庆大学
* ~8 R' n6 r4 D1 i4 I& c3 N9 l% D3 _朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain
, E2 L2 |7 |$ X. iProf. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA7 E- S- Z* y, {8 d
Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India# q4 A7 t1 {) r! s+ S. @
Prof. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
  h" a5 Y' Q$ ~3 qProf. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea7 `# r( K# X3 J9 S8 A0 j
Prof. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary 9 Y) x8 @8 v  G6 _3 O) j$ ?1 E
Prof. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan
/ d: c8 ]" D  |! gDr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK
  m' r( t7 l- O: Y5 |$ {A/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia6 s) J# x( P; _, P1 i- M
Prof. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan9 }+ I; g' q! S. e& z& t
Prof. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan2 `1 O* T1 F9 s$ w1 m
A/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan* O6 c# y* D7 r' i' d, B5 p' k
Dr. Shuting Li, Shimane University, Japan. \% |" j6 x% W8 L- F$ q
Prof. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA! P" W2 a9 J0 e& z/ @2 `  |
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland/ z2 F3 B( U0 x
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan
+ m; W/ O4 u2 v0 JProf. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan
! f& }1 R* {6 A2 L5 q2 }! lProf. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA
! O  n1 _/ g' F0 t7 U. z' fProf. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany
7 p5 B9 [/ j$ X, Q8 h' ^Prof. Brian Shaw, Newcastle University, UK
, f) D" b  c7 S7 k# a9 A. b9 ^Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary- o- z/ [" ^3 _$ \( m/ `  i% d5 \
Prof. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK6 Z' X/ C2 L/ ]
Prof. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia
( U. d: D3 F( n+ ^' {, lProf. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany( w3 m  S& {( L9 [. ]! b* v4 g- j+ j
Prof. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia9 d8 K; ?9 T5 [1 u/ _
Prof. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France2 @/ n/ X0 d' \' M5 O
Prof. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA

* U8 f3 d" J2 |" j
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