滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损---[请教]

goalseeker2006

 

      滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损。

7 R5 @+ n. q, A$ |. C9 c( a) {

 

$ `& n! e. ?& R* { F" T% F! ?1 \

      如果保持架及所有的滚子尺寸都没有显著的偏差，

      请问，

1 这种情况是否罕见？ 

2 原因是什么？

+ t; K+ H! z' Q5 k$ G! O

3 有没有资料可供参考？

 

: c4 V j' b$ G8 o# x" t

望各位讨论，不吝赐教！

周乾

我最近接触了一批轴承损坏的设备，有13台。
各种原因都有，基本上是两个大原因：
1、密封不够，有外界物质进入轴承；
. F$ V* f, v' X5 f: r" y/ ^2、轴承盖设计有误差，造成轴承不能轴向固定。
9 g+ i, _* N0 [; b: X. D) r, @象楼主说的情况，我可没有见到过。
请问楼主是某一个轴承出现这种情况，还是一批轴承都有类似情况发生？
如果只是某一单个轴承出现这种情况的话，
7 A& u# R9 w. f& P9 ?2 n7 _) k, e我想会不会是单个滚子的材质有问题。我是说这个滚子内含有其它矿物质。
& y  a7 W( n" }& D  _( y! W7 @" x

三脚猫

我曾遇到过,产品设备出厂前试验,发现轴承有问题,检查后发现,
, |, a1 P, j  h% |外购标准件轴承  滚子少装 ,滚子装反现象

hyxdkou

滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损
是轴承预紧力过大造成的
/ N  g+ @" v" E( r* k" R1 \2 s4 S' j重新计算预紧力
$ r- I" [' c( O; I1 M* M
0 P: d& V1 k" O2 t( j" d另外请提供轴承型号
0 Y  G6 }, |+ z安装形式
外部受力情况

老鹰

矛盾大虾是哈工大的吗？请报到http://bbs.cmiw.cn//www.szfco.com/forums/52104/ShowPost.aspx。

大虾是搞轴承的？

一两酒

首先请你介绍一下
主机工况,
$ c- G0 X2 a' ?5 q主机生产工艺,
' d- r& V- F2 ^2 q' T# [6 m) E+ a故障前后的一些情况,
/ V1 u: A2 _$ T) a: F轴承的配置,
) ^. _0 J; U# g8 j3 V) U* F- U主机及轴承的供应商.安装情况.
% G& F: j" O& f: V7 a这样分析就比较有把握.
) {" h8 e* R7 x0 D仅仅说单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,还是很难判断的,
, g, n9 T- K; `. \! B* X单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,是比较特殊,一般情况下不会出现,所以产生的原因也许是意想不到的地方.
7 ^5 t0 s# M" O" z2 b3 l+ X我只能说:单个滚子与内圈挡边发生明显磨损和安装的关系比较密切.

三脚猫

楼主;永动机请说话

! k. m( j% e1 [  f2 |4 N你说单个滚子磨损,我分析不出原因.如是唯一次出现,那可能是轴承质量问题,如是每次都这样,那就麻烦了.
% v% Z+ N+ {! v9 `0 `1 q
+ S6 z8 g3 Q- w* a1 }, L你不说话,我们远程怎么帮你分析,大没劲了！！！

ssnail

最好多提供点信息，轴承具体类型，工况等等

6 Z! C9 ]$ d! O
9 L3 W, n5 L2 u+ O! v2 d* T比较牵强的可能：对于一批滚子来说由于公差的存在，哪怕尺寸上没有明显的差别，但必定是有大小的，以圆锥为例，在需要预紧力或径向力比较大的时候，滚子大端和内圈挡边就紧紧贴合，由于他们之间是滑动摩擦，在润滑条件不善的情况下，尺寸最大的滚子和挡边的磨损可能会相当大，尤其是当最大滚子（由于公差必定存在）处于公差比较上端，而其他滚子处于比较下端时，预紧力或径向感应力（由于径向载荷而产生的作用于滚子的轴向力）大部分分配到最大滚子上，该条件下可能出现上述现象。但润滑条件差，滚子公差正好走上下端，径向力又正好比较大这些条件凑在一起的可能性非常小，所以并不常见。当然，如果滚子尺寸差超过了公差范围，那么出现这种现象就很正常了。
/ }- H) `( O! j  l6 Q; M- r( K
可能2：某个滚子材质上有问题。

zhangr0413

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。