提高齿轮承载能力的主要方法

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8 H+ R( C6 |; i5 g# }, X x! l0 k, w# Y! ] y, F, |0 \9 W# G* F8 T1 B5 ?3 ?8 P3 q+ M2 S5 ]7 z9 t8 q) v( C# ~7 T u( X2 F( ~ 提高齿轮承载能力的主要方法 # f' {# Y; p" _# L; o0 ~: E3 D: G, L; A# V9 }3 G; V9 W; [! J' w      . R: J6 X9 Z2 h" d4 Q+ H" j( ~* D7 H9 E2 M1 Q! V1 X, h" ? \) @* s2 `+ Y# d5 C, j ~" D1 r) Y* C$ J9 E$ T# o: A1 Z* [* n9 d6 N% \( w6 Q9 Y( j+ {7 i) Z& y/ c5 O5 P$ {) u# }2 ?" e4 D9 k7 t5 l& Q/ s8 L. p8 v+ D' l0 N+ N: ~+ I y" D% P) @( |6 |7 N' O( s4 _1 t; o- g# I I' B U5 s! ^+ j2 h2 `+ ^: z6 s4 u- s3 n9 P8 D4 A. Y i6 W- ] h! n- `, |4 D* f' C: E9 s* l' M9 L9 w7 _2 d$ A# I$ a1 ? d: A5 M8 B7 \; K9 R- D! z' C1 [6 X1 k. c; C) Z$ \) y7 c; N9 Q1 m0 v) w( v9 W* D0 O+ s J+ p; w1 `: j* V% d7 O6 Z9 X8 `. C) I# F: \% B0 i S+ R3 `1 Y3 L1 ?4 v, X9 Y2 S# B$ x8 Q' G$ h9 `, P8 V& S0 g5 S& j* s0 t) x t7 i" {1 }% j4 w; A, X3 ?0 e2 }$ `4 b, D a7 K) p! B7 _, d n9 S, |) v5 S4 A& ~4 } B3 b" l1 \9 O! \5 B. H8 H' @# U2 \. ~% p; f0 K* Y7 J; n) Q R0 b t9 p0 c' N; @1 _- d5 T. B7 l7 @" }$ c/ u* U( D3 q9 K3 g# {. ^7 y: Y9 A. P0 L9 @& Y5 c9 P8 i. y& a% D1 _( ?1 O. n" U. |) y. s" W! P/ S c+ C- |/ C$ M# _% [) P4 j! U0 p+ S) e* N( V, F6 ]) w3 C. H" c/ y+ ~% f! k, b3 ]' `$ F3 c: k! g' \$ t& E7 a- A0 ^0 s' k& r( b5 `1 M% R- ]. Z8 I& z) R# K# d! |" l: }/ I7 s' Y8 W) N6 u8 b3 ]" P2 [8 C _! c! o- d g4 i& R; p# `+ K: x, d, q* K, E& }3 C6 N! U) V9 N/ j( M" b# u1 @% H. r& l& T' Z' l9 A' X0 f! R6 J% f6 }+ u& b' K0 B% t' a% y; i% x) f) b$ c" q) E" Q c& d6 Y# \. u+ H8 R' H. {! I$ T8 Y" n, `3 |3 T- H ?. t0 `+ u3 V9 U1 \2 w4 k/ B' Q3 j3 h7 l0 S: e; l+ @+ D# r$ A. `& Z( F: V: y6 V; j6 U: ^- C6 V2 E: @, }# f7 r K k% `. g% \4 G6 i1 ]& y- b; z4 k$ ]& C7 R% b% C/ ~2 c M' B) Q- ~: X2 _" E- J+ o& _' `6 A0 O. P8 _ ?7 }5 G X K4 q9 c' p" C6 [, q8 f; G: m1 W0 a( q; w, t; W. m: S' \0 O) W% M- v. n: C4 r# O% ?8 {% C5 z: |) k+ @3 w* a: o$ F7 S- u8 b3 q- g% ^% k- ^5 G/ Q+ f( A! r 分类 >> 1 h7 `% i% Z0 a8 c9 r1 d, t 措    施 > 2 P W$ E& n, C 接触强度 ) R; Y0 e4 I0 E# h; f" b 弯曲强度 , j7 {" i" S: d$ L$ T1 f 设计 掌握使用条件，对在相同条件下工作时的载荷条件，进行研究，根据情况考虑更改设计依据 3 K( e8 W8 m- q# Q ＊ ＊ $ @4 o; W$ Z- I2 r1 Y 充分掌握各种振动系统的共振现象 ＊ ＊ % W' I; h; K4 T7 t7 w 防止重载荷，在传动系统中采用缓冲装置按降低载荷条件 ＊ ＊ 4 i* L5 u5 t( I6 B3 K' e$ p8 O# m 改变齿轮主要参数 2 `9 V+ W: |( A% L ＊ ＊ 润滑设计 + V% l0 e" n4 R ＊ ＊ * H3 g) C5 c% h6 c2 X7 H. \7 t/ O 重新研究油封及迷宫构造 ( c/ R; ^% U5 D" c' T$ T; l5 u ＊ 4 q: j' `) v3 B ＊ 当装置的结构不能防止轮齿一端接触时．要对轮齿作齿向修形 ＊ 5 c) F& {; K/ M6 l. V& I ＊ 提高轴、联轴节等装置和机器的刚度，改变弹簧特性系数 ＊ 4 l6 x, n7 k; v6 S" Q4 D ＊ 提高齿轮轮体、轴、轴承和齿轮箱的刚度 ) \+ M& A1 M( |2 m+ g; u7 ~ f ＊ ) O& A$ D) e3 \9 r6 ^- x+ A ＊ 进行齿廓修形 ＊     改变使用的轴承或轴承类型 ＊ 4 a" W$ E2 h+ t* O3 b+ {8 c ＊ 重新研究热特性，提高齿轮传动装置效率，改善散热条件 7 s( q) x9 X- m9 m% G' R" N' V5 D& [7 Q+ [ ＊ 5 l3 j- I: U+ } j ＊ 0 O# d0 S8 k4 ^9 b 齿轮结构柔性设计 ＊ ＊ 合理的速比搭配 充分发挥各级最大承载能力及整机承载能力     , v# P8 [1 D7 s- ] ＊ 1 {& _6 l, l z; ~) G( E! ~3 @8 b 合理选用齿轮材料并严格控制毛坯和热处理质量 ＊ ＊ 工艺加工 " g- [! a$ L D 齿轮箱轴孔精度的检验，提高齿轮轴的平行度和垂直度、齿面加工质量 ＊ a& ~9 _4 l9 M8 X- @ ＊ , c- `; v/ v* \) Y. D0 @ 对高速重载齿轮传动装置要提高齿轮精度和表面加工质量 ＊ ＊ 增大齿根圆角的曲率半径，提高圆角处加工精度，防止因磨削加工处产生的阶梯形状 ' c+ |" V8 R4 _     ＊ 重新分析磨削工艺或进行精细磨削 ＊ & {4 v9 X# m: g ＊ , T. q: {7 P9 d6 S 热处理 7 | ~- C2 p& D* m6 x+ v1 o 改善淬火方法和淬火装置，达到齿根部硬化 ＊ ＊ 检查齿根和圆角处的硬度及残余应力、进行齿根喷丸处理 ＊ ＊ 1 S" ~: y# S+ ?% g, n6 c 从齿面到心部充分淬硬 ＊ 0 t' ^% [( u. p7 }& i5 V( l. A ＊ / T% H( g8 k: ^0 K 改善热处理方法，使硬度变化曲线平稳下降 8 x6 N7 @* `% y9 h4 z# U# Q/ w3 G ＊ # d" i# q+ U# X0 a' ? ＊ 装配 清洗各机件 : O7 {/ H6 C/ H4 ^4 V" X ＊ ! o6 ?5 [' J2 k) i, r! s! | ＊ % A( S& y$ K# s- z 出厂前充分跑合、增加轮齿接触面积 ( ~7 K7 V% J! ^) K' v ＊ 6 t% L. |# O! W- B ＊ 齿顶和齿端倒角，齿面取毛刺处理 ( d' I# x% M. q) q6 T' p ＊     * N, k2 L8 Z7 Q6 u 使用与维护 确立和加强油的保养管理方法，检查润滑油，润滑油小的磨损金属粉末，用磁铁过滤器消除，更换防尘，改进过滤器， ＊ 1 a3 d8 n) x2 E* u; v1 Z& T ＊ 合适加油量 ＊     降低齿轮传动装置的温升 " o4 r9 a1 e" c+ O9 R ? ＊ 6 r' _7 j7 J+ M( k     " X z8 _2 t) o; o7 V ?* f& Y- { 考虑添加剂(极压添加剂刘及氧化稳定剂等)，变更润滑油粘度及粘度指数 " [1 `& a. Z$ v: {# D8 _- v ＊ / W. l9 q: w* e r' q     防止咬入物     " O4 T2 j8 D* U l ＊

kevinyang

对机加工齿轮分析得比较全面，不错！

jhzhhb

真的挺好！

dliy1981

恩，不错！
楼主怎么不发个附件，还有就是楼主你的×是啥意思？？

Dandylian

学习了！