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厉工:“桩机液压系统”求助

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1#
发表于 2011-6-27 23:15:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 荆州飞哥 于 2011-6-27 23:18 编辑 + T8 _6 L/ o0 T: h4 {
) X  N6 a: u6 f& f8 D( G3 p
       我公司600T静压桩机,液压系统出现异常噪音,声音很大很刺耳。9 T$ j$ R$ ]6 o9 W# {/ B- r

1 b* H) Z" [1 s& Y0 D1 n2 l- E    液压系统:160恒功率变量泵两台,合流后供油给串联的三组手动多路阀组,多路阀组由一个总溢流阀控制压力。由于泵,阀距离比较近,噪音判定不是很准,但初步认定噪音源来自多路阀和总溢流阀。& z/ m2 P; i* E, c
. F; r0 t8 k7 o3 r& h7 r; {* d
    现象1:由于使用厂家舍不得花钱,液压油箱的油很少,只有规定油的一半不到,油缸全伸出的时候,油箱油面基本已经和油泵进油口持平了,液压油不够,油温升高很快,用手摸软管,只能碰一下赶紧拿开。
5 X5 d( x" N$ u, y    现象2:天气炎热,散热器使用不是很频繁。% k5 H9 \& D! z- E
    现象3:噪音基本是在设备使用一段时间后,油温升高后才会发出。, J& z6 ]9 j; D0 T5 v. N. u: b8 }! F
    现象4:油缸油口偏小,多路阀通径偏小,只有20mm (厂家安装设计问题)。+ p6 T! c7 e$ F7 W* X; ]  v/ E' _, `
    现象5:设备使用将近一年,之前半年并无此现象。
  v1 d' c% E; T- @    现象6:设备压力可在15-20Mpa运行,设计压力为25Mpa。. W; Y- w! H+ H
    现象7:手动阀前推不动,液压油向油缸有杆腔注油,这个阶段直至油缸运行到底,噪音产生并持续;手动阀中位,噪音停止。
4 e9 y; s/ s4 o' W9 B1 {4 f& l7 f% ]4 _+ i3 Y& R: z+ u: |
    初步认为:油路通径偏小,油缸油口偏小,多路阀可能磨损。
8 e5 x% z: i2 M* T. }4 y! F+ d% g# S
    初步解决方案:将两组20多路阀更换为通径25的多路阀;扩大油缸油口到M33*2,加大油管通径到25-32;增加液压油油量;频繁使用散热器。    6 o! `4 F" l$ s0 j$ c- t+ m

1 a8 ~1 C- p7 ~% k# O    请问判断是否正确,解决方法时候合理?

点评

用噪音仪靠近泵,阀,可作噪音源判定; 现象1:2: 3:很容易解决,先解决看效果.  发表于 2011-7-8 20:26

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2#
发表于 2011-6-27 23:47:23 | 只看该作者
在下愚见,管中窥豹
( O' T! E8 ?" G3 g# ^5 [1 D. v0 a1 r8 q! g
1、油质污染、老化,出现铁屑、胶质,) k6 O! g8 e9 D' J
2、液压油损耗,没有得到及时补充,导致进油口吸入空气,- W( R) f2 i! s* x) f5 ]8 v
3、散热器污染,风道堵塞,散热效果变差,液压油温度高,析出空气,
- n  f! p# d# F, p1 a% L! U& d4、在管路最高处,要设置排气阀,定期排出管路中的空气。
7 @' f; y- _6 E4 W  f

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3#
发表于 2011-6-28 06:27:27 | 只看该作者
本帖最后由 金枫液压 于 2011-6-28 06:28 编辑
/ A7 h% O' z  D& c5 H5 ?3 F  Y  B2 e8 `! d$ ^4 m' B9 s: y
主要还是从液压油少的角度先解决。
( ~  Y! A+ e7 {必要时把溢流阀中的弹簧拿出来端面少许磨掉一点点。" C8 J. b5 ?4 v" B) J
以前没有此现象,所以先不要从更换元件规格考虑。
1 x2 X- A5 L8 q: v0 _$ M! ~

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4#
发表于 2011-6-28 10:35:11 | 只看该作者
你可以先从容易入手的做,先加液压油,因为液压油面低于油泵吸油口时,会吸入空气,温度一高,油气分离,会在阀内产生冲击,制造噪声;油温高也是一个问题,油温过高,液压元件的寿命就会减短
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5#
发表于 2011-6-28 18:02:29 | 只看该作者
好,领教了,谢谢了哦
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