CCS对风电液压系统的规范要求

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液压系统
, R9 x, P. l1 H本节适用于控制系统（如偏航运动、叶片变距调节）或安全系统（例如失效状态下叶片变距调整和风轮制动）所必需的液压系统
驱动器（如活塞直径、活塞杆的稳定计算、作用在液压伺服马达上的力矩、活接接头和杆的设计）、蓄能器、油管、软管和阀门（如流速和反应时间）
+ J& s1 @' c+ {7 q4 ~液压站的设计技术数据（蓄能器体积、过滤器、压力限制、液面控制等）；
: ]0 W2 a& L/ K- d" e液压系统设计时应考虑下述因素：
# b6 g$ S; K+ o$ I+ ^) ^% c( J- F（1）合适的组件（泵、管路、阀门、驱动器、蓄能器）尺寸，以保证其所需的时间响应、速度响应和作用力；
! t+ V4 ^& u: h  E$ Y9 d4 P! h（2）运行期间，在液压组件中出现引起疲劳损伤的压力波动；
（3）操纵功能与安全系统功能完全分开；
（4）液压系统应按失效-安全原则设计，即在卸压或液压失效情况下，系统仍处于安全状态；
8 K0 k+ \# v: i5 P2 r- @（5）如液压执行机构（如风轮制动机构、桨距调节机构）只有靠液压压力才能完成其安全功能，则液压系统应设计成当泵或阀的动力供给失效情况下，仍能使风力发电机组保持安全状态5 天。
: v/ R# t% s% L5 |6 p$ u（6）安装时工作的天气条件的影响（润滑油和液压油粘度、可能的冷却、加热等）；
（7）泄漏不应对系统功能产生有害影响。如出现泄漏，应能被探测，并能对风力发电机组进行相应的控制；
! v. k- q& v! v0 H$ m  a（8）如执行机构在液压动作下沿两个方向移动，则应总是“液压加载”式；
  D7 P: p' e0 t! d) ~（9）布置管路时，应考虑组件可能相互移动，由此使管子承受动载荷。
7 w3 E3 g5 r3 d* M) S（10）所有部件应设有适当的保护措施，以防在确定尺寸时没有考虑到的意外载荷，例如，人站在管路上的重量。
+ f( R+ w7 h# M+ e（11）应设有足够大的集油盘，以保证在液压系统发生泄露时，液压油流入集油盘，而不对环境造成污染。