阿凡达引出的新构思（直升机）

mjd84@163.com · 发表于 2010-5-4 22:04:55

我有一个构思不知怎样请大家指点一下
把直升机的主体改为蝶形，直升机的旋翼改到下面作为主旋翼，另外安装四个螺旋桨相互之间夹角是90度，螺旋桨能260度转动，可以螺旋桨向前急停，向下高速上升，向后平飞，后上俯冲，向后时调整转速转向，还可以停止对角的螺旋桨做斜向45度飞行。

避雨瀑布下 · 发表于 2010-5-4 22:17:51

先给你一大桶冷水,这东西世界有一大堆,你找点图,山寨一下,
但你会财政破产的,哈哈

mjd84@163.com · 发表于 2010-5-5 07:58:35

我不怕财政破产，因为我一无所有，我只想知道是否可行。

见习生小王 · 发表于 2010-5-5 08:39:49

“直升机的旋翼改到下面”的方案恐怕行不通，无论从空气动力学角度，或是从整机的力平衡角度看，都解决不了。

冰月 · 发表于 2010-5-5 08:48:13

呵呵，这个也许就是传说中的飞碟吧

不过支持你，嘻嘻

yusixway · 发表于 2010-5-5 09:31:08

有想法不错啊，你可以去研究研究啊！

mjd84@163.com · 发表于 2010-5-12 20:26:54

补充一下，主旋翼是单轴双桨的，转速相等，旋向相反

mjd84@163.com · 发表于 2010-5-12 20:30:14

电力驱动，顶部安装太阳能光板，四个螺旋桨间使用差速器

feihu0105 · 发表于 2010-5-12 21:35:57

机构太复杂了啊，现在直升机从全铰到半铰到无轴承，再到无铰，走的是构型越来越简化的路线。

mjd84@163.com · 发表于 2010-5-13 20:53:55

请教一下，怎样加好友，我想加几个好友。

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