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标题: 减速机加油过多有什么不妥? [打印本页]

作者: me_wqiang    时间: 2008-2-23 20:51
标题: 减速机加油过多有什么不妥?
减速机加油过多有什么不妥?低速运动减速机是否对油量要求低?请大虾不要嫌麻烦,多多赐教!谢谢!
作者: Ljdqe    时间: 2008-2-24 14:34
加油过多?, o+ I' }# F8 ?* S% Q
油封用久了磨损了会造成漏油,造成环境污染;油加多了浪费;增加损耗.....7 p: {, N! Q8 V1 Z
^_^
作者: 五星级新手    时间: 2008-2-25 08:34
油加的过多会造成减速机内温度异常升高.) p8 T( A% H, e; u
加的时候看油镜的液位指示.
作者: 渃梨梨    时间: 2008-2-25 11:51
少了不行
( C% q5 I# q3 Y多了也不行
作者: 天水蓝    时间: 2008-2-25 14:42
主要是温度会升高,/ A6 x1 @/ k& a, {6 h5 S9 p
温度升高了,问题就多了;+ N& _1 A) ^  a) _: c: r
1,油膜容易被压破,造成传动接触面磨损(比如齿面)
7 S1 L2 w5 }! r" E) ^2,温度高了,润滑油很容易变质的,变了质的润滑油.....................
作者: 上海狐飞    时间: 2008-2-28 22:12
多了搅油,引起温度高,容易变质
作者: 林海雪原    时间: 2008-2-29 21:15
油多了:
9 ?9 P  o# k# ^1、温度升高,导致润滑油粘度降低,导致润滑不良,依靠润滑油润滑的轴承和齿轮会磨损,长期运行,若是极压型工业齿轮油,不仅物理油膜改变还会导致化学油膜改性,直接导致齿轮点蚀等失效型式产生。! R& Z! p  p; \6 U) @& t
2、润滑油过多,搅油损失增大,动力有损耗。1 t: x6 H$ A2 w" D, c
3、润滑油泄漏:若为迷宫式油封,油加过多到一定液位即导致密封失效漏油;若是骨架式密封,油加过多,温度升高,原有密封设计参数改变,骨架密封内唇工作环境恶化,老化加剧漏油。+ T& m. o( m( W; L  h
4、在某些定位精度高的场合,若无闭环控制(编码器测速,速度反馈),润滑油过多还会导致速度不稳。
作者: 一览众山小    时间: 2008-3-5 13:14
发热量大;容易渗漏;等等
作者: 荒唐山民75    时间: 2012-3-25 13:27
菜鸟学习中,很有收获!
作者: 青杨    时间: 2012-3-25 13:36
学习了                                    




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