现代车漆一般涂装4~5层,有的涂装7~8层。每一层涂层均有不同的作用,这些基本涂层(由里向外)分别为
$ [0 s% ^" S3 L9 i& ~+ ]+ s第一层:基涂层用于防止镀锌钢板生锈,一般用电泳漆。6 v$ r( }4 ]2 P# S5 v3 H
第二层:防石击层,用于防止飞石将漆面打漏。# C9 a8 w$ P' W- q
第三层:中涂层(溶剂型聚酯/ 三聚氰胺树脂)0 a( }5 x$ y9 B; C) S& Q! \$ g
用于稳定防石击层和第四层涂料
_# T6 ~* v+ f3 G4 I/ X: U第四层:色漆层。就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆=色漆,金属漆=色漆+铝粉,珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆1 t) J8 ?: P) c4 X: g/ [5 Q& Z f
,金属珠光漆=色漆+铝粉以及珠光颜料+云母粉
& a% R5 R( o% l3 U" g) j# x5 V。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。. `7 T. U! m' o* k
第五层:清漆层。清漆层为溶剂型系统, 包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/ 三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/ 多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层
, B$ |7 a. Q2 D2 w以上涂层各有分工各有用途。形成的漆面既有一定的硬度又有弹性。只有这样才能保护汽车钢板。 |