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机械式冲击头打字母,我在设计发动机生产线的检测工位---请教

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1#
发表于 2008-5-27 17:01:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我有个难题请各位师傅帮忙,出出主意:
我在设计发动机生产线的检测工位,要求检测合格后在产品上打1个钢印(字母),设想采用机械式冲击头,自己设计没有经验,也没有找到相关的供应商.
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2#
发表于 2008-5-27 17:33:43 | 只看该作者
一、去买个字模手工打字
二、有一种中心冲是靠弹簧冲击打击,把中心冲换成字模
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3#
发表于 2008-5-27 19:45:00 | 只看该作者
蜗牛的办法就是蜗牛!
“设计发动机生产线的检测工位”,让你用手工啊?不怕老板骂死你!
做一个小的冲击气缸吧。
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4#
 楼主| 发表于 2008-5-27 20:03:09 | 只看该作者

回复 2# LIAOYAO 的帖子

多谢指导,中心冲哪里有买吗
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5#
发表于 2008-5-27 21:53:13 | 只看该作者
建议气缸,大一点的缸径,如果要打字的部位的硬度不高的话,50缸径完全够了
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6#
发表于 2008-5-28 06:15:09 | 只看该作者
蜗牛真牛!馊主意也有拥趸。
中心冲是不可能用上的。道理很简单,力量不够。至于5楼的意见,应该也不行。
简单估算就行。
中心冲的冲击力能有多大?用这种东西只是在工件上打印出个小坑。再怎么往大处夸张,在软钢上用它也打不到直径1.5毫米的坑吧,其面积不过1.8平方毫米。在同样材料上刻印,即使字体笔画宽度为0.5毫米,笔画长度也不可能长于4毫米,刚好是个不可能漂亮的“1”字。
如果用直径50毫米的气缸,则在0.5MPa的气压下其出力约1000N,能够在屈服强度为240N/平方毫米的A3钢上留下约4平方毫米的印迹。而楼主已经说过“设计发动机生产线的检测工位”,则需打印材料应该不会是A3钢,能压出的面积还会大大缩水,那点压印面积应该是不够的。

[ 本帖最后由 害怕伏枥 于 2008-5-28 16:27 编辑 ]
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7#
发表于 2008-5-28 08:55:44 | 只看该作者
“设计发动机生产线的检测工位”
发动机外壳一般都是铝合金的,气缸+字模应该可以的。
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8#
发表于 2008-5-28 12:19:09 | 只看该作者
一个最简单方便的办法,做一个榔头,在头部安装字模就可以象榔头用了,只要在规定的地方敲一下就可以了。
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9#
发表于 2008-5-28 12:47:01 | 只看该作者
原帖由 samsang 于 2008-5-28 12:19 发表
一个最简单方便的办法,做一个榔头,在头部安装字模就可以象榔头用了,只要在规定的地方敲一下就可以了。


你不怕使劲使大了 ,把外壳砸一个坑么?嗬嗬~
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10#
发表于 2008-5-28 14:34:01 | 只看该作者
原帖由 娜-北京-车辆 于 2008-5-28 12:47 发表


你不怕使劲使大了 ,把外壳砸一个坑么?嗬嗬~

我们总公司一般是做一个打标模安装在小型冲床上打标,那是小产品可以,但是缺点是噪音很大。公司还有用激光的,但是太贵,也太娇气,适应能力差。还有气动打标机,还是噪音大,很刺耳,都是有缺点的,并且对于楼主的这种较大的产品都不是很适合,尽管可以用别的方案,但是原理都是用钢字头打到零件表面,并且楼主只是打一个数字,这样的方法是比较合适的,没有什么投入,也极为方便灵活。至于把零件打破,呵呵,应该不至于吧。能够用简单的方法解决问题的,何必想那么复杂。我公司总是在一些非关键的设备上投入很多,很浪费,想想感觉不值得,所以很不喜欢复杂,能简单就简单。
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