KAMO零背隙精密减速机（伺服减速机）-内部结构图.jpg

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钢球传动，该减速器的创新点比TwinSpin的多，但都属于摆线类减速器，而且传动效果恐怕比针轮的还是要差些，应用领域也会小很多。事实上，KAMO的这个机型，是界于摆线针轮和活齿传动之间的一种，但还不能完全算是活齿传动。

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! P2 C: H! ?- h. ^# V- D  M再传一个仿真动画。效果不是很好。

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$ q- B  f& x6 w7 m2 D    这个是实际产品的内部结构简图。

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* j. e+ `* _1 e% q3 Z    这是两级传动的内部结构简图。本人正在开发类似产品，欢迎交流讨论。

刘景亚

我在展会上看到过KAMO球式减速机的展出的产品，与这个相比已经有较大突破了。

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回复 8# 刘景亚
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; S( D+ t+ s- l( ?  版主能否提供点KAMO的最新资料？希望能跟上世界先进水平。

crazy4zhou

这个实践上就是空间活齿机构，对不？

刘景亚

回复 9# zxjcxx
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我是在今年东京的机械要素展展上看到的，只可惜不允许拍照，所以我手头的资料也只局限于现在的这些产品说明书。