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液压锁保不住压---请教

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1#
发表于 2010-5-10 17:06:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
诸位LZ,我们有个回路是比例阀控制液压锁然后驱动液压缸,发现有时保不住压。我分析是油太脏了,有把弹簧卡住了,有时冲一下就好了。请各位发表一下看法。
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2#
发表于 2010-5-10 17:09:03 | 只看该作者
液压油太脏,会弹簧卡死的,注意液压油的清洁度!!!

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3#
发表于 2010-5-10 17:33:43 | 只看该作者
如果是使用比例阀的话对液压油的清洁度要求非常高,如果液压锁的弹簧被卡死,那比例阀早就不能用了,除了液压油脏的问题,应该再查查别的原因。
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4#
发表于 2010-5-10 20:37:01 | 只看该作者
如果是使用比例阀的话对液压油的清洁度要求非常高,如果液压锁的弹簧被卡死,那比例阀早就不能用了,除了液 ...
( S: h+ ?6 G3 S0 Czhangy368 发表于 2010-5-10 17:33
# j4 z  B. h7 @1 p# x7 b

2 r# L$ O& u: j  V1 M& d1 @楼上说得在理,液压锁不压应该是其它的原因。如果用久了,或许是阀的扇形面遭到了破坏。
: v. [- J8 s1 Y& y( D: b  d& q; u7 d& C应当拆除检查密封扇形面。
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5#
发表于 2010-5-10 23:53:21 | 只看该作者
采用比例阀与液压锁的保压回路应注意两点:4 M+ s* a/ \0 L6 r5 i+ j8 O
1,将RAMP DOWN参数调大点,例如:0.5秒,利用阀口关闭的延时避免液压锁由于憋压锁不住而导致的“溜缸”,或保不住压。8 }1 @1 Y8 s3 w2 H' {. b" P
2,选型时,中位机能应选择Y型,中位A/B口连接油箱,可防止憋压产生的问题。
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