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气缸定位问题---请教

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1#
发表于 2009-6-21 22:03:29 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请大家帮忙看看这个问题怎么解决:
+ s" `" f: N9 b" R3 b6 U- v现有一气缸,要求:1.使其能够在中间某个位置能够停止(误差在20mm之内);2.在停止的这个位置活塞不受气压作用。
* f$ ^+ P- y% _. b, U我现在用一个三位五通中间泄压式电磁阀,第二个要求能够满足;但是活塞杆在伸缩过程中极不稳定,甚至出现晃动。( g6 J" P) S; K/ o) v1 Z' P
不知各路高手有没有好的方法解决。
2#
发表于 2009-6-22 09:37:17 | 只看该作者
在用无杆缸时也遇到类似问题,没有办法解决最后只好换成电缸了
3#
发表于 2009-6-22 15:15:15 | 只看该作者
可以换个带锁紧的气缸 控制锁紧结构 然后再用三位五通中间泄压式电磁阀. Z3 k& G- K% e# `. ^1 N* D
这样估计就稳定多了 还能满足你的要求
4#
发表于 2009-6-22 18:00:48 | 只看该作者
同意3楼的,气缸有没有导向机构啊,是不是速度很低啊
5#
发表于 2009-6-22 18:13:58 | 只看该作者
最省钱的还是双行程气缸
6#
发表于 2009-6-22 20:54:20 | 只看该作者
是运行的时候晃动还是停止的时候晃动?和负载有没有关系.
7#
楼主 | 发表于 2009-6-22 22:20:12 | 只看该作者
回楼上几位:气缸推动一小车前进与后退,停止的时候会剧烈晃动。
( |0 ?5 }* F4 i! u3#的可否详细介绍一下锁紧气缸,小弟以前没用过呀。
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