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谁有好办法解决掉这个问题

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1#
发表于 2009-9-13 09:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  • 如题* [, r$ S/ w% q! `" N: ]: o
    工艺打中心孔% s, o/ U% G: I( s+ W
    调质0 b+ z  u* M4 k1 b+ k8 n( o
    一顶一夹车外圆L280& D1 c4 u  z3 }, B
    一顶一夹(外圆31.75)车螺纹
    + f) Y% }( V8 I/ t一顶一夹车杆. {/ c2 a) ]. _
    : w& w( g4 x- X6 h2 D& C' s& o4 R
    现在问题来了,再一顶一夹车杆跳动太大,有什么办法可以解决呢?
    ; }8 x5 `: H2 c7 s试了一下夹住用中心架架起来,产品居然会从三爪里面跑出来。

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2#
发表于 2009-9-13 10:11:34 | 只看该作者
本帖最后由 三脚猫 于 2009-9-13 10:23 编辑 - V" s# \% d# [% M( L& A- |; @

  ^& n, @( C( J5 m# a锯、调质、双顶针车外形(也可以先双顶针粗车外形φ33(中间段外形也车至φ33),再一夹一顶车外形)
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3#
 楼主| 发表于 2009-9-13 10:27:59 | 只看该作者
2# 三脚猫
% V( |/ b0 t3 d% P' ]: f6 g0 O现在已经做成这个样子了,咋整??
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4#
发表于 2009-9-13 11:23:59 | 只看该作者
CAD版本太低打不开你的图,只能猜想一下4 j! [( G2 ^8 ?  ]
做两个大螺母怎样
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5#
发表于 2009-9-13 22:50:07 | 只看该作者
呵呵。报废吧,
8 k" a  Z0 G# }6 T2 i/ C. H试试把另一头的中心孔用氩弧焊补上。你车那头时尽量车长一些。然后在夹老车过的这段重打中心孔。
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6#
发表于 2009-9-14 11:57:24 | 只看该作者
问题应该出在先打中心孔再调质的工艺安排,调质会造成工件严重变形的,特别是你的这个件又很长,
! {, \/ s, B7 i7 ~  R9 [2 [3 B应该调质后再打中心孔
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7#
 楼主| 发表于 2009-9-14 20:00:58 | 只看该作者
补上也没用,车中间段会振刀。
$ x5 y  ^3 M. C! h0 q# V5 g) j工艺是客户确认的,他试样就是那样做的,不过是普车做的。客户拿来材料就已经打好中心孔了。
0 m" ^, d7 Q$ D3 g现在我用的中心架架起来车就是接刀有点接不好(中心架干涉刀架),明天等客户来确认。
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8#
发表于 2009-9-14 23:48:00 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
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9#
发表于 2009-9-14 23:48:53 | 只看该作者
零件太长,要装跟刀架  加工。
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10#
 楼主| 发表于 2009-9-15 03:33:51 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试& I/ b4 N8 S: i2 F0 g
dong_huike 发表于 2009-9-14 23:48
的确是反向车的,正向车刀子下去的时候会振刀,我反向车3毫米都没事
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