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关于任何机械都不省功的问题

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1#
发表于 2013-4-24 08:29:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 tntk 于 2013-4-24 08:32 编辑 / f3 R" {3 o; c/ G) h' _
; O. O# }% B9 c: ]9 |' F( b/ Z
初中物理:任何机械都不省功,都存在效率问题,效率不可能超过100%。这个是没错的。! i6 S1 V. c: c5 i$ |

0 F  ^0 _  j0 Y7 n骑自行车与跑步相比,我感觉做功要比跑步少。这个估计我是错了,但不知怎么错的?
! Z% K6 z7 s: A" N. Y" H- t# ^初始条件:假设跑步与骑车速度相同,在平地上运动相同的距离,忽略掉空气阻力(假设顺风,风速与骑车和跑步相同)。% H: W4 T  _; [. g; m  f1 c
人要克服的是地面对人的摩擦力做功,自行车克服地面对自行车的摩擦力做功,显然滚动摩擦的自行车受力更小。5 z0 v6 C) z4 Y& [' e" m
运动距离相同,克服的阻力自行车小,很显然人骑自行车做功更少。请大家看看我哪里错了??/ ?, ]/ ~. L. v; P
: h# w8 R7 _6 q+ o6 D: b
自行车内部是存在摩擦力,有一些无用功,但我更认为这些无用功加上有用功仍然小于跑步做的功(假设自行车的性能非常好,是你能想到的最好的自行车)。
5 _, F, g' L  d' H0 |- X. e/ b" u8 J9 B5 c* B0 @4 t& P1 Q! a# S! k
补充内容 (2013-4-26 08:20):
$ `5 u! m5 t7 i& D* `) e有人认为跑步抬腿,做了太多无用功,那么是否可以认为,把跑步改成走路,走路时脚离地面的距离最小而不存在摩擦力,这样相同的位移和速度人走路比跑步做功少。这样走路难道就轻松吗?
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2#
发表于 2013-4-24 08:43:00 | 只看该作者
楼主逻辑错误,偷换了概念。% m$ p% f% Q' A' b- R, w9 s5 W5 z6 r
6 Y; h" v6 Z' \2 R, N
任何机械不省功,替换成使用机械(自行车)比不使用机械(跑步)省功。
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3#
发表于 2013-4-24 08:46:35 | 只看该作者
人在跑步时要不停地抬脚,这样脚的重心就不断的被提高再降低。脚的重力势能在重心提高时增大,此时需消耗一定量的生物能,但当重心降低时,重力势能降低了却不能转化回生物能,这部分的重力势能被浪费掉了。也就是说抬脚时所消耗的能量全部耗费掉了。但自行车行进时其重心与地面的距离是保持不变的,所以这种运动是不需要消耗能量来提高其重力势能的。所以虽然自行车在行进中因摩擦力的因素要多消耗一定的能量,但相对步行时重力势能的消耗而言,是很少的。所以,自行车这种机械并没有省功,只是相对不用机械要做更少的无用功而已。% i  z& s4 I& s7 G3 F2 G

点评

还补充一点,人体为了保持平衡,需不停克服惯性带来的不平衡,也消耗了非常多的能量。而自行车相对来说消耗就非常少了。  发表于 2013-4-24 10:17
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4#
发表于 2013-4-24 08:49:13 | 只看该作者
转帖: A0 X6 e0 ?3 {. v6 f, W: I
      简单机械省里不省功才对啊,怎么会省力又省功呢?自行车将水平方向的阻力降至很小水平,所以只需在这个方向上施很小力就可以前进了;而人步行时除了要克服在前进方向的阻力外,双腿还要用很大的力量来支撑身体的重量,否则人就会跌倒,而骑自行车时人是坐着,双腿不必提供过多的支撑力量,只是一点保持稳定、平衡的力量就可以了。 6 N) M4 O  a6 g- B/ Y
    在平直公路上骑车时,人体的重心始终位于同一高度,且车前进是靠车轮的滚动,除空气的阻力外、,只需克服较小的滚动摩擦。而人走路时,后脚蹬地重心升高,步行者要克服重力做功,前脚落地重心降低,重力势能转化位其他形式的能浪费掉。虽然自行车的传动机械是费力机械,但在平直的路上蹬车的力一般小于步行时脚蹬地的力,又由于脚蹬踏板一周,车轮可以向前滚动几周,同走路相比,若前进的距离相同,骑自行车人腿屈伸次数少的多。因此骑自行车比步行省力又省功。
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5#
发表于 2013-4-24 09:00:51 | 只看该作者
也得考虑受力部位
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6#
发表于 2013-4-24 09:13:27 | 只看该作者
省力不省功。
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7#
发表于 2013-4-24 09:32:54 | 只看该作者
恩恩,克服重力做工是重点,人的足部与地面的接触通常是静摩擦。
4 w8 _, X' M# I" r
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8#
发表于 2013-5-5 09:13:46 来自手机 | 只看该作者
效率不同而已
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9#
发表于 2013-5-5 20:57:08 | 只看该作者
功是作用力与作用力方向距离的乘积。0 s/ e" Y3 n6 L
. x8 b) x- s0 `& A) j* K1 W
把一桶水放在轨道上推,用的力是F,推了L米,作的功为F*L
1 N0 m8 g9 {8 M4 U; \& m1 ]5 G你提着一桶水走了L米,忽略空气阻力,你很累对吧,但你对水桶做的功几乎为0!
. o0 p0 P4 C8 S& i/ c8 U1 @/ R) x7 l  R# ]6 b
' ~: J/ V  S% {
信不?

点评

"你对水桶做的功几乎为0",这个指的是克服重力做功几乎为零,水桶的重力增加了你与地面的摩擦力,增加的这部分摩擦力做的功可不是0。  发表于 2013-5-6 08:28
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10#
发表于 2013-5-5 21:04:19 | 只看该作者
其实物体发生位移,真正是物体位移的功,只有在物体加速的时候,加速到稳定速度后,力为零,做的功为零。为什么人们觉得累?那是在克服各种阻力。对于车辆来讲,就是滚动阻力、迎风阻力、坡道阻力、机械摩擦阻力。。。。。。。。。

点评

请看清原文:“为什么人们觉得累?那是在克服各种阻力。”  发表于 2013-5-7 18:09
“加速到稳定速度后,力为零,做的功为零”这个也有问题 加速的稳定速度后,力不是0,可以认为力等于阻力,当然做功也不是零。  发表于 2013-5-6 08:29
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