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液压顶升系统---请教

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1#
发表于 2009-4-16 17:30:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对目前液压顶升系统(只针对起重设备上用的),假设出现以下现象:
' T/ F" F. C" p# }  N 1:液压缸销轴孔处整体断裂(在顶升时出现断裂)
9 Z5 Q0 a3 V& m+ G/ i7 n6 J 2:由于其销轴孔与液压缸体是由螺纹连接,出现螺纹脱落导致顶升失败(其后果不堪设想)
1 V( H# H' k0 r7 N! \我们是不是该从设计上改进下,规避下。个人想法,希望大家拍砖!
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2#
发表于 2009-4-16 17:40:46 | 只看该作者
顶升大件时绝对不能有你说的现象,重要的梁体顶升,多缸协调是计算机控制的,即使简单的,也一定有一个很大的富裕度,不可能有耳轴断裂的事情,那是大事故,不是从设计改进,是安装规范就不许有那种事情,- T' O. U! K8 T1 x  c: x

$ E0 I8 Z" w& B, A1 L一般的油缸,为避免耳轴断裂的问题,常采用两端球铰的方式,不用销轴,但缸体被压爆的事故依然非常严重,
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3#
发表于 2009-4-16 18:53:05 | 只看该作者
您所说的情况,不管是从设计上还是制造上都是不允许的,如果在设计过程和制造过程中存在这样的可能性,都是不允许出厂的。
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4#
 楼主| 发表于 2009-4-17 14:21:48 | 只看该作者
感谢楼上两位解释,学习了!* S- u7 B, i+ h" _2 }  Y7 W
可现实中确有此类事故出现,只能说明其产品不合格,或者在安装过程中有疏漏。
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