请教一个关于气缸垂直安装的问题

sam_999 · 发表于 2011-7-18 20:07:27

在某公司的气缸选型手册上看到这么一句话：“气缸以上、下垂直形式安装操作时，其实际向上推力约为理论推力的50%。气缸横向水平操作时，考虑机械惯性因素，气缸实际出力与理论出力相若。”这是什么原因？气缸实际出力时比理论出力要小，但垂直安装会小那么多吗？还有，油缸会有这种情况吗？

luoyang315 · 发表于 2011-7-18 20:33:14

很多气缸都是这样简单计算推力的，我也不是很明白！期待答案！！！

chntod · 发表于 2011-7-18 20:36:20

或许是重力因素？

宅克森 · 发表于 2011-7-18 20:38:36

有这等事？愿闻详情

一片落叶 · 发表于 2011-7-18 21:00:44

气缸的输出力来于负载，推力回有变化嘛？不懂。

叶飘零 · 发表于 2011-7-18 21:19:43

没有那回事

加色魔 · 发表于 2011-7-18 22:25:41

没有这回事至于气压有关的！！

laters · 发表于 2011-7-18 22:54:10

SMC的气缸就是这样的，
气缸出力其实是水平方向那个，
垂直安装是考虑重力影响。
气缸最好挑选大点。
液牙缸油压很大，安装对它影响不大。

sam_999 · 发表于 2011-7-18 23:04:51

回复 laters 的帖子

重力影响有那么大吗？以10-5系列气缸为例，缸径50，行程为30的气缸，重量才几kg，0.5MPa气压下，理论推力可达到98kg，重量能影响到去掉一半的推力？

tigerguo1975 · 发表于 2011-7-18 23:42:11

你可以理解为经验数据。
详细看，有大致3个影响，
气缸伸出时、缩回时，因为活塞杆的原因，出力不一样；
气缸的内部摩擦力；
重力；

SMC的样本，水平是理论值的70%，垂直是50%。

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