我个人对未来看好的几个行业

hl90

我个人看好的几个行业：

1.半导体行业；从芯片的设计到生产到封测；设计也有好多公司，北京、成都都有，储存类芯片大牛长江存储，自己设计芯片；芯片的落地这一块中国有哪些公司，我了解不多；封测中国就比较多了，比如甘肃有名的华天；说华天天水的工厂，一天产能九千万只，每一只成本扣到厘上面，我算了一下，这他妈一只抠一厘，一天就节省9万块！整个设备行业国产的势必崛起，虽然性能没有进口的好，但我们的优势在于售后方便、价格低廉；

2.3C行业；这个行业以后非标机势必有很大一部分会发展成标准机；小米都成立智能设备研发部了；

3.氢能源：我18年知道宁德时代这么个公司的，进而知道有新能源这么个行业的，当时海目星、欣旺达都找过我，没去，从根本上不看好电池能源这个行业，我的依据是，新能源电车从根本上没有进步，那么这个行业就不会有进步（这些年中国大小企业研发新能源汽车，都在往显示屏上去了，无人驾驶过些年再看吧，反正现在，很不成熟），就只是可以坐人的电动汽车而已；电池从根本上来说，就没有发生变化；那么他的电容量没有得到质的提升。如果打工，当时新能源工资还是高的；但是不适合作为一个领域去研究，虽然有些设备很值得玩味；

总而言之，我不看好电池能源车；20年，我知道有氢能这个方向，当时就想着找家公司去打工，做某一台单机，然后出来供货；中国从宣传上来说，中国的电能还是多的，水取电、火取电、风取电、太阳取电、海浪取电……然而，电这个东西不好储存，发出来的电，用不掉就只能浪费掉，或者按照现在的集装箱储能柜（集装箱储能不会发展太大，所有电网公司宁愿你把电浪费掉，也不会让你通过时差来赚电的钱，除非电网公司自己牵头做）；然后氢能，虽然通过电解氢，但是他能存储啊，就像天然气一样；很多人会说，汽车背着氢气跑，那就是个定时炸弹吗？工厂用的氢气、乙炔等也没见天天爆炸；压缩天然气CNG应用这么多年了，也没见几起爆炸；

328Feng_328

看必威APP精装版下载的前辈感觉自己的世界真小。

cangzhoumj

氢能源汽车是未来的趋势，电车发展不长远

尹志春

为什么不是妓院，现在单 身这么多，你眼界太小了

hxglty

不管是氢能还是锂电池车都是割韭菜的东西，为了促进经济发展，在资本的驱动下也会蓬勃发展，但到最后还是一堆烂摊子

不进则退wp

目前大布局还是缓慢的，我有朋友从石油储运乙方转到了风能电解氢储运甲方，我自己目前也是燃料电池生产公司工作。目前氢能是使用成本太高，基础设施太少，同样锂电前期的问题。无论是电解制氢，还是氢燃料电池技术都已经得到量产验证了。  工艺方面还需要等待爆发的量去革新，或者全球的哪家实验室研发。

千风3

半导体主要在设计方面，目前现在的制程日常的芯片设计肯定够用，3C其实很想标机，模块标准化，组合成不同的机型，氢能就电堆反应，以及上下游

木然

尹志春 发表于 2024-9-11 08:05
为什么不是妓院，现在单 身这么多，你眼界太小了

为啥不开个妓院？一本万利，还能近水楼台先得月。

cdhcn

氢能都试水过一波然后快被淘汰了。而且天然气乙炔气是燃烧，而氢气是会爆炸的，个人不看好。电池技术还会突破的。

学渣渣

不进则退wp 发表于 2024-9-11 08:34
目前大布局还是缓慢的，我有朋友从石油储运乙方转到了风能电解氢储运甲方，我自己目前也是燃料电池生产公司 ...

氢能离爆发元年是越来越近了。

我不认为氢电是互斥的，两者是并存的，油电氢三者必然会长时间并存，油慢慢下降，然后进入一个稳定平台。

没必要为了抬氢去踩电。

半固态，固态电池都在有序量产研发中。大家的眼光现在都放在新能源车企上，他们解决集成的问题，也可能在幕后投资新电池的研发。例如华为就在搞钠电池。宁王也是研发主力。社会是有大分工的。等半固态，固态电池出来了，新势力自然换用电池，电池就是一个标准件。不可能每个ev车企都大力去投资固态电池。

因此大家都看好不就之将来，电池会突破，安全和续航焦虑会越来越小，那么大家都最看好纯电方案，增程次之，换电最遭人看低。

个人理解，现在发展氢能源，主要还是消耗国内大工业附带生产的大量灰氢。换句话说，如果可控核聚变搞定了，是不是又回到电池呢？还会去疯狂电解水吗？

个人看法是，支持氢，也不贬低电，不搞二极管。新能源是国策，进入这个行业，无论氢电，都是不错的。