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链轮和齿轮焊接连接

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1#
发表于 5 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,1.一个链轮和齿轮焊接连接,要求肯定同心度越高越好,这样焊的准吗
' [& M2 y* b7 C8 y5 _7 h3 K- {2.材料都是304,这个材料齿面可以高频淬火? 可以干到HRC50到55?
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2#
发表于 5 天前 | 只看该作者
加台阶定心,就是A加台阶插入B( ^* v* k( I* v9 T. R4 R6 L
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3#
发表于 5 天前 | 只看该作者
做个胎具
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4#
发表于 5 天前 | 只看该作者
本帖最后由 非常 于 2024-9-18 11:09 编辑
" w3 w/ E3 z" q1 f; x  j
  D& W& g6 e# T' V8 l3 c9 L毛坯焊接,焊接完成后,精车各尺寸,然后加工齿。
  e- C5 ^! m0 l# k2 [$ I304高频淬火淬不上的。
% n5 e2 C2 ?2 I: Y! C- A4系和6系可以高频淬火。硬度也就40HRC左右。4系硬度会高点。不要是就几个活啊!几个就做一体件吧,不要去焊接了。/ [  O- C+ z7 w; t) U- `+ _# s% Q

点评

齿轮滚齿机滚齿,链轮加工中心铣齿。  发表于 5 天前
一体加工你想过齿形和链形如何加工出来吗?  发表于 5 天前
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5#
发表于 5 天前 | 只看该作者
做工装,芯轴定位加夹紧再焊,应该没问题。但304哪能上HRC50啊。
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6#
发表于 5 天前 | 只看该作者
结构不合理。两端42孔应该都在齿轮本体上。
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7#
发表于 5 天前 | 只看该作者
这么大空间为什么要焊接呢,螺栓连接不可以吗?
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8#
发表于 5 天前 | 只看该作者
做成整体式的不好吗?再说即使分体式,也没有这种分法,要考虑定位!

点评

摩托车的初级从动齿都是这种整体结构,特别是大排量的摩托车。齿轮滚齿(看精度),链轮插齿即可!  发表于 4 天前
一体加工你想过齿形和链形如何加工出来吗?  发表于 5 天前
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9#
发表于 5 天前 | 只看该作者
Dandylian 发表于 2024-9-18 14:13
- x4 Y7 w  H! M+ ]/ _; E' N7 t做成整体式的不好吗?再说即使分体式,也没有这种分法,要考虑定位!

& X& I$ o- D9 ^! @8 H插齿
# X. u9 H8 v! b6 U
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10#
发表于 5 天前 | 只看该作者
能不能两个内孔毛刀拉好,齿轮链轮用两个定位销连接好,一起做内孔,这样同心度能保证了
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