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用两个卡簧固定轴承时,轴的尺寸设计问题

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1#
发表于 2014-4-25 00:40:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    今天从离心式油泵上拆下来的轴,轴上的轴承是用两个卡簧固定的。测绘尺寸如附件图所示。1 T' ~# s. i, c3 \" u% k; s5 h, ]8 x
国标30轴用的卡簧厚度S=1.2(+0.05/-0.13),沟槽宽度m=1.3(+0.14/0),两卡簧中间固定深沟球轴承6406(30x90x23)0 M# M: [4 `- [; V8 R' U% I+ }! Y
,两个卡簧间轴的尺寸及公差如何确定,卡簧是否应将轴承挡紧,不留间隙?& `9 }$ E9 u$ @" }3 T2 P: }
      新人初到,请多多指点!

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2#
发表于 2014-4-25 08:11:05 | 只看该作者
卡簧标注示意
2 a( }  ^+ j4 h, [, x

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点评

新人真是学习啦  发表于 2014-4-28 23:25
方便加工的标注就是给自己方便,加工人员不会和你说我槽宽度车大了10条,报废率及返工是个麻烦事。  发表于 2014-4-25 17:48
卡簧槽宽度也应该有公差。个人觉得还是外档带公差。在实际加工中、外档直接控制总的宽度,卡簧槽尺寸走正差都可以。然而标注内档带公差时,加工需先保证内档公差,再车槽。槽尺寸得慢慢走刀,干大了就没得挽回。  发表于 2014-4-25 17:46
求解,不知道为什么标25.4带公差呢,我们这边工程师画的都是标的内档带公差,哪一个是标准呢  发表于 2014-4-25 15:46
学习了,看来以前都是标反了?  发表于 2014-4-25 10:50

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参与人数 2威望 +2 收起 理由
逍遥处士 + 1
angel1399793 + 1 热心助人,专业精湛!

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3#
发表于 2014-4-25 09:03:58 | 只看该作者
我装过的轴承用卡簧阻挡时,有间隙。" T0 X( x( J! @& q
且卡簧是标准件厚度也有公差,很难做到无间隙。0 i+ M! X: m  }# Z: Z
个人意见。
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4#
发表于 2014-4-25 10:21:44 | 只看该作者
用两个卡簧固定的轴,间隙肯定是有的,这里对轴的轴向窜动要求不高。
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5#
发表于 2014-4-25 11:30:11 | 只看该作者
谁能做到无间隙啊,实际上几乎做不到的
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6#
 楼主| 发表于 2014-4-25 13:44:53 | 只看该作者
tmouse416 发表于 2014-4-25 08:11
/ d1 b' I, x# H5 e卡簧标注示意
' ~( k. p2 d' o" R
非常感谢,认同你的这种方法,能够尽量减少累积误差和轴承的轴向窜动。
0 X9 Q7 K! `+ u5 g, {4 G2 {
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7#
发表于 2014-4-26 08:46:39 | 只看该作者
tmouse416 发表于 2014-4-25 08:11 " X3 i& g2 t2 X# o3 I; k
卡簧标注示意
9 a: A6 F0 p! v3 g3 ?
受教了
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8#
发表于 2014-5-3 15:57:40 | 只看该作者
受教了
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9#
发表于 2019-8-20 15:49:04 | 只看该作者
很有用,学习了
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10#
发表于 2019-8-22 09:50:29 | 只看该作者
受教了,多谢
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