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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。( v/ [7 R4 f' z6 b
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
# g# o4 G5 E8 N8 B( H1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。7 z8 `* V9 n4 l' [ y- m
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同& T( @/ p- p% u+ R H3 }
3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到% V& w6 w+ l" x- o* A
开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。% Z) k; N$ S" g0 d1 x( C
按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
0 T& E; [* L, u2 t+ v$ T9 M- ]现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
, m0 d/ m5 u& q: A/ j* P" n如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？! G- V6 `" h" Y
换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
1 C7 V: m$ [0 D5 y) c2 j3 n然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家 4 ~5 I5 W* G) I4 F% ^1 g$ [
我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，! W0 V! ~* }0 `9 w/ V% L
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作
/ E' C @" X, t& w6 o. b |
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发表于 2024-5-16 19:37:37
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