三星重工弃单！俄罗斯北极LNG项目“冰封”

aiyusheng

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韩国三星重工宣布停止10艘LNG船建造，中国、日本和法国股东暂停参与，原本计划在明年一季度供应首批货物的目标似乎也将进一步推迟。在遭到美国制裁后，俄罗斯寄予厚望的北极Arctic LNG 2项目迎来了“寒冬”。

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目前仅有3艘完工？三星重工停止10艘LNG船船体分段制造

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12月26日，三星重工宣布停止为俄罗斯红星造船厂（Zvezda）的10艘破冰型LNG船制造船体分段和设备。不过，三星重工发言人称，相关合同尚未正式撤销。

据国际船舶网了解，三星重工与红星造船厂合作建造俄罗斯北极Arctic LNG 2项目总计15艘17.26万方Arc7级破冰型LNG船，由三星重工巨济船厂建造船体分段，并与相关船舶设备一起运输至红星造船厂，在红星造船厂进行总装建造、下水和舾装作业。

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2019年，红星造船厂与三星重工签署了Arctic LNG 2项目前5艘破冰型LNG船的合同，价值约为15亿美元。2020年，双方又签订了后续10艘船的船舶分段建造以及船用设备供货订单，总额为25亿美元，创下了当时三星重工单笔新船合同金额的历史最高纪录。

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三星重工表示，在获得韩国政府批准后，三星重工一直在向红星造船厂交付其中前五艘的船体分段和设备，目前交付工作已经接近尾声，但其余10艘则已经停止了建造工作。

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今年早些时候韩国媒体曾报道称，由于欧美制裁影响，俄罗斯被排除在环球同业银行金融电讯协会（SWIFT）支付系统之外，导致作为船东的俄罗斯国有航运公司Sovcomflot无法支付首付款，三星重工为Arctic LNG 2项目建造的15艘LNG船中尚未开工的后10艘有可能会被取消合同。

当时三星重工的一名发言人曾透露，由于后10艘破冰型LNG船尚未开工，即使取消合同该公司也不太可能遭受任何损失，不过考虑到与俄罗斯船东的关系，“我们不会立即取消合同，而是会静观其变”。

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据悉，三星重工在2021年10月交付了为红星造船厂建造的首艘破冰型LNG船船体，这艘新船被命名为“Aleksey Kosygin”号，于今年9月在红星造船厂举行了命名仪式，总统普京亲自出席。

普京在命名仪式上称，北极冰级船队的发展对俄罗斯、加强国家和全球能源安全具有重要意义，“发展这样的船队对于我们这个北极大国来说意义重大。这是实施我国北极勘探长期战略的需要，也是确保北海航线和全球运输物流线路可靠运输的需要，更是加强我国和全世界能源安全的需要”。

然而截至目前，这15艘LNG船中只有三艘建造完毕，分别是“Aleksey Kosygin”号、“Pyotr Stolypin”号和“Sergei Witt”号。随着GTT等外国企业撤出在俄罗斯的所有业务，这批船舶在核心设备的供应上遇到了困难。

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