本帖最后由 冷水黄金 于 2024-2-20 16:34 编辑
& W6 ~" J( {% i" h* l+ C$ x1 B, T% j8 x0 |+ K- J/ O0 T
这么久都没有人给出答案,咱在材料手册上查到了。
! ^) M$ W: f3 `
* P# n8 Y" D* @目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。. h0 Y7 S, y, t9 }; J* w
9 w+ Q$ e: H. y: r/ C0 a对比国外大多采用含Cr作为合金,咱们国家幅原辽阔,铁路线多,使用频率高,
8 ^) @( t, [+ n4 _. S3 [! D7 p研制含Mn的钢是非常正确合理的,并且有利于在全世界普及使用。
6 o, @% d Z/ C/ s: A$ q( }5 ]4 y$ p& I5 C8 ^% k* c
所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。% y e+ M5 G* `8 Z: S, H
" P& o* d% g1 @( B! ^& ?0 T; X热处理一般是淬火细珠光体(注意,不是回火珠光体)。4 S- r( F) n3 F0 k
4 x8 Z; c0 e3 q普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢,成形后不进行热处理。% o, J! R+ y$ \
% f) ]$ ~3 O k+ [) z4 t
有兴趣的可以仔细看看,火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同,颠覆你的认知,加深对钢铁材料的认识。 |