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铁路轨道是什么材料?

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1#
发表于 2024-2-15 07:36:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
包括普通铁路轨道和高铁轨道。1 [3 o+ ?+ b& x- u* F9 r/ i
另外铁轨为什么不容易锈坏?8 L: I1 G, d, k2 k- z0 j
只是想了解而已,谢谢, W4 L9 ]& }6 [6 U" ?9 Y
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2#
发表于 2024-2-15 08:02:13 | 只看该作者
高锰钢轨,这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素,一定程度上增加了轨道的硬度和韧性,能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗
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3#
发表于 2024-2-15 08:44:17 | 只看该作者
锈坏,铁会锈坏?水井盖用这么多年也没发现会锈坏
2 w3 p3 \0 R4 F7 e* p
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4#
发表于 2024-2-16 09:25:45 | 只看该作者
一样会锈坏的,高铁那玩意更不耐用,天天晚上要检修。
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5#
发表于 2024-2-17 15:13:41 | 只看该作者
留意一下地铁的露天轨道,锈得很厉害,车厢都摇摇晃晃的,只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已
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6#
发表于 2024-2-17 18:28:26 | 只看该作者
楼上已经有大侠说到了高锰钢,铁轨不是完全不锈,表面的锈层会形成保护
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7#
发表于 2024-2-18 10:35:39 | 只看该作者
只要是铁元素都会生锈,只不过是时间问题,所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已
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8#
发表于 2024-2-18 11:10:07 | 只看该作者
可以到一些废弃的火车道上看看研究
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9#
发表于 2024-2-18 12:29:57 | 只看该作者
流水不腐,户枢不蠹。
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10#
 楼主| 发表于 2024-2-20 16:18:59 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2024-2-20 16:34 编辑
& W6 ~" J( {% i" h* l+ C$ x1 B, T% j8 x0 |+ K- J/ O0 T
这么久都没有人给出答案,咱在材料手册上查到了。
! ^) M$ W: f3 `
* P# n8 Y" D* @目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。. h0 Y7 S, y, t9 }; J* w

9 w+ Q$ e: H. y: r/ C0 a对比国外大多采用含Cr作为合金,咱们国家幅原辽阔,铁路线多,使用频率高,
8 ^) @( t, [+ n4 _. S3 [! D7 p研制含Mn的钢是非常正确合理的,并且有利于在全世界普及使用。
6 o, @% d  Z/ C/ s: A$ q( }5 ]4 y$ p& I5 C8 ^% k* c
所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。% y  e+ M5 G* `8 Z: S, H

" P& o* d% g1 @( B! ^& ?0 T; X热处理一般是淬火细珠光体(注意,不是回火珠光体)4 S- r( F) n3 F0 k

4 x8 Z; c0 e3 q普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢,成形后不进行热处理。% o, J! R+ y$ \
% f) ]$ ~3 O  k+ [) z4 t
有兴趣的可以仔细看看,火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同,颠覆你的认知,加深对钢铁材料的认识。
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