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剪式升降机受力分析

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1#
发表于 2016-5-4 22:46:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C点为两支撑臂的铰接点。
D点为支撑臂与底座的固定点。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解BCD点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ

  h: L3 i! S' F* c! o  s
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!

3 ^! ]) u; g% u3 J$ c

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2#
 楼主| 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 只看该作者
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα8 H* ~" b# c" P; C
⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ
4 \, }* o9 S2 Q& `; |9 \⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ9 ?4 A) B& u8 N
1 T1 F3 B/ \' A9 f8 Q2 C
不好意思,有乱码。
4 B; D4 E& Z- e+ C我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
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3#
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 只看该作者
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。
5 g8 G5 h/ `" \( s+ PFBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。
3 n: j5 a+ x, l8 m: {# c( XFBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。6 O5 w, F# U+ C" l1 u. h
FCX 是两支撑臂交点的水平分力。
* Y$ t4 x8 }/ jFCY 是两支撑臂交点的垂直分力。8 q4 L" c! Y; t# q7 Z, U" B3 k
FDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。# ?3 ~, c' x8 Q6 q0 `0 _9 v
FDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。
* O& c7 ~! P- e/ I3 s
* z0 J: ~* s4 z① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
0 h) e; [7 B$ h/ D9 K+ j5 U, C2 J② FBX+FCX+FDX=0& b+ d! o8 o* a) n1 t1 z: A$ `7 r
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0& m6 z" A) e4 q% I

* _" a* w9 ?8 _- t& U( p7 N% @. Q间接推导* [/ t! O5 |1 T2 y2 n. }
④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα
3 e9 m1 i/ k: E2 r$ p⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ. e8 q- ^5 j5 B, R
将④⑤式带入③式可得2 A8 l$ F. J! W8 e) W
      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=07 N; t! O5 z" P; [$ G
⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=0& ]0 o' L* y3 |3 d

: H+ R( M2 M* C. R( D8 {⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )
. e! C2 |6 e  [7 E3 W% w- K⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX
+ {2 i" n1 z" A- P8 O" c% B; H( w* h7 u# ]- O% o: R5 j
将⑦式带入②式得  ^: t; e7 E8 ^# r- ]" K5 t* T
⑧FBX + k* FBX +FDX=0
7 |; D) u' e& C' iFDX  =(-1-k)* FBX9 ?! A( Y( I' [  G2 v
将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得* h# K' d5 R& _, r, a6 D
FAY+FBY+FCY+FDY=0     6 O" ~$ w4 m( J0 T- E1 S" Y
FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     
+ O; j3 Y. b+ G, W) xFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0
% z) C; U* M; {8 @# d$ vFAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0/ X9 S6 B" Z) B: O
⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)4 g# r5 S6 D) @$ W# O
tgβ=1.32
" H9 A- H) N  A- Rtgα=1.93* T* C% `/ a/ x, b* d
而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。
4 e# r8 z. Z# Y7 U/ F
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4#
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 只看该作者
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。6 ^* b2 r% _& B( F9 ^6 h

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5#
 楼主| 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 只看该作者
自己顶下
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6#
发表于 2016-7-13 10:27:35 | 只看该作者
FCX应该是正值吧。
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7#
发表于 2019-8-9 10:47:18 | 只看该作者
我来挖坟
; }8 ]4 X, }+ u0 F* S
8 b! x4 T' P% ~( y4 ]因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向3 A8 o, ?% ?0 m3 Y
9 Y* e- k4 _! R0 b3 J- ^
那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα
( x8 R0 f( s6 w7 M8 ?: P/ t" \0 F
7 M0 _6 w- t% F/ W/ C. C' s7 i5 k" \9 i7 A3 W
这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的
. ~5 j' X* j: c5 V
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8#
发表于 2019-8-16 13:49:00 | 只看该作者
学习" Z7 _% W' b9 ~. \, H5 {* O
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9#
发表于 2024-7-5 17:15:50 | 只看该作者
最近也要用到,学习了
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10#
发表于 2024-7-30 11:20:48 | 只看该作者
好好学习,天天向上
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