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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,
' d: g% F, z4 v m因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。
( c3 ~9 A* r9 ~. t- R我个人认为我们这方面有几方面要做:
+ n* I! H, y: y! [' D% J3 T1、专业化的维修工具要及时到位。
! x/ B6 e4 G! S7 E7 M* y0 T2、增加产品在设计维修方面考虑。
: R u- E4 l! s/ B, R3、维修操作说书的编写。
0 Z& Z- S! y I; s9 {: f4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。
! q- {: o0 {; U: |6 {5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。
0 P4 }) s4 p, [( R# [( {客户协商方面:
0 d& _$ a9 u1 m& L, \, }; a: s1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。( R& N, F4 R$ j7 Z" y8 G* F
2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。: o& ^- V1 [; u' F
3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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