有没有能精加工圆管内壁的专机或厂家

泰格w

    如图所示，材质304，圆管内径90.8mm，长296/356两种规格。内径圆柱度要求0.05，精度较高。壁厚最优是0.8，但是如果太薄影响到了内径精度可以放宽到2.5。
    之前看到过类似加工视频，应该有专机。另外不知道加工发动机缸套的床子能不能加工。
0 ^6 W0 @' T4 \6 x- ?

深圳晨夕

装夹变形都有5个丝了。
有批量搞专机好。

喂我袋盐

谁设计的，拉出去叼

尹志春

304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，

喂我袋盐

尹志春 发表于 2023-12-7 20:05
304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，

在夹具上要做文章。

测绘工

用模具？多个模具修正，花键不就是拉出来的嘛

xueqingchao

0.8厚，做型材，

& N+ T( B# ~# \或有类似型材，退火整形，
/ l- J9 a! ~  _% D; q5 I
机工加2，壁厚没有问题，先做，后做外，

材质改成303.

泰格w

喂我袋盐 发表于 2023-12-7 19:51
2 l3 V! @# _0 @+ A# a% O* U1 C谁设计的，拉出去叼

& r8 t1 s0 l* \7 l- P新开了一贴，讲了下这个为啥得搞这么个高精管
) \6 [. ~8 N, }1 A  O

喂我袋盐

xueqingchao 发表于 2023-12-8 10:35
0.8厚，做型材，

4 M$ K$ K' M8 b( |2 t! {3 w5 e7 _  r或有类似型材，退火整形，

/ F; L' d. y: a1 j% K303有弱磁性
3 t, A' f7 |$ I

孤酒

网上看到一句话，赠贴主：
6 }" Y/ Q, w% N' r5 g
: U4 ?; `# f9 u1 ~; x4 q世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应

, H! `9 K3 v3 \! l7 z* u0 R1 N5 Q4 j--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题

* b% N7 A! V- h6 a' ~4 @" i' @--〉90%的技术规范和容差是错的

6 f; T; V5 P; B8 n4 c  c5 m) w* Z关于这个精度，第一个想到的就是无心磨，但内孔难度又更大。
& _4 j% S( e- m! r; N4 M如果用内圆磨，除了装夹很困难外，不锈钢的磨削也很困难。
# g& ^9 o. q$ C. ?! T" \
为了控制变形，我们以前用过磁吸，这个不锈钢也行不通
装夹外圆一定会变形，不管是0.8还是2.5

异想天开一下，不锈钢韧性好些，如果通过涨开或者拉削的方式，是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制？不试验一下就不得而知了

: b+ ?6 R9 `2 {- e& m
# a$ c/ L# B  {3 N$ U$ n1 I, v发动机缸套的加工我以前公司做过，缸套个体主要控制外圆精度，为了要压入到发动机缸体里。
缸套压入缸体后，再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度，有了缸体的加持，根本不用考虑变形的问题，直接把缸体压住就可以。
你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度，一卸载立马变形
& |- E1 \4 j, A* |2 T/ Y  M( t$ V