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用橡胶和硅胶减震,效果好,但寿命短

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1#
发表于 2016-7-10 17:28:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有一微型12V气泵(重量320g)(图 1),固定在一底座上,由于直接固定震动和噪声较大(气泵本身工作产生的震动和噪声),用橡胶条将气泵抬起悬空,效果非常好,但悲剧的是,橡胶条寿命不会超过5h。各类型号和尺寸的橡胶都选用过,还是不行,后改用抗撕裂硅胶条,效果依然非常好,但寿命只比橡胶条长一点。现想采用弹簧钢片来减震(图2),大体结构就是图中所示。是否有遇到过类似问题,或使用过弹簧钢片减震的大神,望来帮我解惑。$ Q. h9 `$ Y: D* Q# u' v

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2#
发表于 2016-7-10 18:27:19 | 只看该作者
优力胶试过没有?
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3#
 楼主| 发表于 2016-7-10 19:10:34 | 只看该作者
狙击手GY 发表于 2016-7-10 18:27
  U8 Z" h+ D! c; n& S% ^4 c优力胶试过没有?

0 t0 F, @; R) n( d" s7 T: H没有,针对这种情况用的话,硬度50度合适么2 C6 Y$ |4 ?3 ]. [% P* z

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合适,但是邵氏50度要去misumi买了,TB上我只见过70度的.另外振动盘的橡胶地脚也可以试试.振动盘那么大的震动,没见过地脚坏掉的  发表于 2016-7-10 20:37
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4#
发表于 2016-7-10 19:52:15 | 只看该作者
如果非要采用这种结构,建议全部采用面接触,与底座边缘采用胶粘,上面用刚性好点钢圈压紧。
% O) S' P% d# r8 m! N0 o* B$ P  U
8 Q: V# E8 [4 k. {; ~- O$ k底座内边缘、钢圈内边缘都采用大弧度圆角,减小对橡胶的划伤、应力。& S: U- x3 n# F8 |0 R0 `& e- ^+ {7 n

% q' T# N; |( P- j$ y; b7 y' ~与气泵联接的同理。, ]( s8 h/ y8 {& Q6 f1 K
! j; b% e2 |" ~
1 Z2 q: z, j! a4 V& \$ Y6 \
提醒下四周橡胶分布要均匀。
3 Q! ~( O: ?7 T- J4 T7 i, `, B% S8 h4 d9 y5 @3 j, x
如果橡胶是长条形只压两头的话,就要将两边留出多余的
8 h$ t) z' |) d- v' U4 v2 z! P2 c1 x3 z5 f) e, D- A3 Z/ e

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钢圈就用螺钉压紧嘛,你现在光用螺钉锁着,作用力集中在那几点上不好。当一边没压时,留上飞边是为了减小边缘撕裂  发表于 2016-7-11 12:46
OK。大侠,有两个地方不太理解,能否解释下,钢圈压紧怎么压,是像轮胎一样开孔内嵌么。目前有长条的橡胶,那个两边留出多余余量是?  发表于 2016-7-11 11:01
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5#
发表于 2016-7-10 20:15:41 | 只看该作者
用这种避震座

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恩,这个不错。只是针对目前情况,上端与气泵连接没问题,下面与底壳连接是个问题,图上我只是剖了一下,但底壳是塑料件,有外观要求,且壁厚只有2.5mm。金属螺纹,与塑料螺纹连接估计也悬。  发表于 2016-7-11 11:08
嗯,就是这种,类似的规格还有很多,LZ选合适自己的.  发表于 2016-7-10 20:37
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6#
发表于 2016-7-10 22:51:32 | 只看该作者
建议用汽车发动机的减震结构和材质
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7#
发表于 2016-7-11 08:01:01 | 只看该作者
学习了
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8#
发表于 2016-7-11 08:16:55 | 只看该作者
材质选错了吧,硅橡胶的力学性能很差劲的,耐热性好
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9#
发表于 2016-7-11 08:41:41 | 只看该作者
想减震,试试这些:& u. ^- Z6 ], q' T+ Z

. ~; d1 G! J# U( ]  B$ I
: p! p+ j1 Y/ t& ^; A" V" o5 H
5 E% J5 G/ ?) g1 |: N5 I

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问下,这个不会讲震动传到底壳么,刚好有块橡胶,试了下,底壳震动挺大的。  发表于 2016-7-11 11:50
这个不错  发表于 2016-7-11 11:35
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10#
发表于 2016-7-11 08:47:14 | 只看该作者
试一下PU,70度; 如果减震效果稍不好,可以适当减低硬度.

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如果能解决螺钉锁紧的问题也是可以的,我认为橡胶垫在硬度不变,厚度越厚缓冲的效果越好,多注意这个厚度与硬度的关系,硬度低,寿命短,硬度高,缓冲效果差.  发表于 2016-7-11 12:54
OK,正准备试  发表于 2016-7-11 11:35
问下,PU减震是不是都是将PU看做一个基座,然后锁上去。  发表于 2016-7-11 11:31
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