詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:21: j2 D% N6 {. ~( \8 l) \
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。
遗城落梦Ω 发表于 2016-10-10 16:29
两个结果不一样,看你是最后需要去应力退火的还是最后调质的,如果没那个要求就不需要计较这些,因为45号钢 ...
saiczj 发表于 2016-10-10 16:31
有网友说焊接后调质,对焊缝不利,容易产生裂缝
amone 发表于 2016-10-10 17:26
为什么45#钢不适合焊接?
albert.tang 发表于 2016-10-10 18:419 p' C4 @/ z5 N {
45号钢属中碳钢,常用于制造机械零部件,多为修复性焊接,所以焊接性较差,如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...
ywjianghu 发表于 2016-10-10 22:59; U W* ~% f1 B2 r2 t) }
楼主,你的第一种说法,工件硬度会很低。你这边是可以的吗?1 }" A' P; V% j; R; p% Q p
你的另一种说法,可以比较好地控制工件的状态 ...
saiczj 发表于 2016-10-11 10:19- Q/ n3 U7 Q# v* U
非常感谢您的回答。3 q# R9 B; }! _! s; b
我这边对工件的硬度有要求所以才想调质,希望达到HB260以上,如果按你所说,第一种 ...
詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:21
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。
非常 发表于 2016-10-10 16:36
1.焊接后再调质的,焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。) t. ^: T' p9 m3 [% o- _4 H
2.45#钢焊接,需要做预热处理,在焊接区 ...
albert.tang 发表于 2016-10-10 18:41* L8 I; A9 ^* j* W' R
45号钢属中碳钢,常用于制造机械零部件,多为修复性焊接,所以焊接性较差,如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...
淡然 发表于 2016-10-10 19:30
建议调质—再焊接—去应力退火,焊后调质,调质成本高。
调质后焊接,其预热温度、层间温度及热处理温度都 ...
念天悠 发表于 2017-8-10 13:45 r7 h& c$ Y$ G P5 l8 H
你好,制动轮可以用Q235A吗?和45号钢不知道选哪一个
淡然 发表于 2017-8-10 18:37
制动轮制动靠摩擦力,表面需要一定的硬度和耐磨,建议选择45号钢和35号钢,摩擦表面淬火处理,提高硬度。 ...
念天悠 发表于 2017-8-10 22:17
45号钢我查手册说焊接性能不好,怎么还会选用呢,这是怎么定的。5 K7 s0 M: u: X, l3 p
我看大部分制动轮要求是:轮缘表面淬火 ...
淡然 发表于 2017-8-11 09:28
根据情况,如果单纯需要耐磨就不需要,如果要求韧性或者需要提高其它综合机械性能就需要调质。
非常 发表于 2016-10-10 16:36& q9 K6 ]" G- [/ ~
1.焊接后再调质的,焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。
2.45#钢焊接,需要做预热处理,在焊接区 ...
我走更远 发表于 2016-10-10 21:04
先调质—— 后焊接——去应力退火,较好。
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