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空压机维护规程

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1#
发表于 2008-2-18 15:32:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
空压机维护规程
2 r+ ]: G' g1 v
; w+ F  i3 C  c5 m+ \  T2、检修前的准备0 k; f! q* k, e& X

# E) [4 [/ O# a8 ^8 x2.1、召开检修前准备会,明确检修负责人。
' K( k% r' [( K
1 r0 y& ?; y! P  D2.2、布置安全措施,提醒注意事项。) R7 \% d' N9 [4 o! i

; g7 v# S8 S+ Z9 e) [; @4 c2.3、检修材料、备件和工具准备并落实到位。
- H9 r/ B% `+ m1 ?  [2 v7 K1 l7 M
$ [: t+ r5 ]* W  J3、检修中的安全措施$ A, ]; T. Z$ s- H
8 {. r7 B, y; s& h$ q! X
3.1、确认机组已停机,并关闭出风阀,机组内无压力。
* K8 v' h% G6 S5 J& [; }7 d& `9 M: ?4 ~- _! _
3.2、将手车摇至实验位置,观察工作指示灯是否灭,合上接地开关,观察接地指示灯是否亮,并挂牌。
8 f8 d/ I+ P- v7 J# c& N1 E/ K+ |& |# z' f' i* I. p
4、检修内容和方法9 X1 I9 `4 w- _2 n
( ?$ t( t- p+ n7 {' N% k/ u
4.1、更换油过滤器和轴承过滤器
! z6 v  B7 y- Z8 }/ }  l, D+ H4 I; C% t% z
4.1.1、把油过滤器和轴承过滤器从底座上旋开并取下。
9 m0 ~7 Y& t6 k' |! U" F4 U% j. R' |: D* B. q
4.1.2、把新的油过滤器和轴承过滤器旋进底座上并拧紧。5 N7 A9 s- b- Z. Y, m  J  |: Y: f
2 }+ w( {( N% p- Z. Z
4.1.3、试车检查有无泄漏。
4 j: @$ W. e+ B2 i. x
5 Z. {: e# O: u7 q3 _0 D4.2、油细分离器的检修1 C: X2 j" Q9 m/ }+ w

8 G4 n: R7 @7 y/ b" J4.2.1、拆下油气桶上盖与分离器壳体之间的螺丝,拆下油气桶上盖。
" {8 x8 J& a' e: E# w" |1 M1 |4 c. M2 F! |; ]/ @! S7 H
4.2.2、把油细分离器从油气桶壳体上取出。
' f; p  F: v  b
2 }& z7 z  E  X, @6 N1 @4.2.3、铲除老的密封垫。
/ F- @3 Z' H3 {8 T- O2 @
, ], O  C! ?! I0 T% V4.2.4、把新的油细分离器放入壳体,使油细分离器对中。
( R" ?8 h& A) n! j4 L! [9 Z$ s8 t+ L# z+ M
4.2.5、拧紧所有紧固螺栓。1 i+ B8 p+ c9 S

- D: F: x6 H1 S( I; e# Y7 P4.2.6、试车并检查有无泄漏。
" V9 M2 J8 z3 Y2 G
$ y/ p2 Z* K# n* W4 Y! R  Q4.3、空气滤清器的检修1 X; Y8 U* C8 g5 w$ }( D5 K" n
! I3 z" c: g" B
4.3.1、拆下空气过滤器的后盖。
/ G7 A8 V$ V$ ?: z* y
0 t5 |; s. h* O1 ^. l, P8 E4.3.2、取出空气过滤器滤芯。; {+ U4 ~8 ^! n3 K% e" B

3 h. z0 H  B7 D" A# m4.3.3、清洁滤芯及壳体,管道内的灰尘、污物,如滤芯有破损、裂纹,应进行更换。
* H& N7 J# A9 T/ i: J) j: y" q0 Y. f' ?9 h" B$ y; P- Z
4.3.4、装上滤芯,并盖上后盖。
: u- z$ U5 y' B2 K0 j3 ~& ?7 v- Q) q1 P7 b% P' Y9 t
4.3.5、试车检查有无泄漏。
) D0 n% w1 n; g& C0 g7 V
; g' _7 D3 U, G. L. S0 ~5 O) B! n4.4、冷却器的清洗, W! L# j3 R' n, J

; K) B+ s# }! E  g9 E4.4.1、拆除冷却器的进出水管。
' X* M- K4 t; E1 u
2 A5 n# x" ^& `7 n1 w4.4.2、拆除冷却器两端的端盖。% u) c4 t9 _4 q' v$ U$ a( F
# K) U, B3 I, ^
4.4.3、对冷却器内的铜管进行清洗。
( d% o' `+ `( ^7 e5 w- I+ {& [
6 I; U0 X& ?2 {4.4.4、装上冷却器的两端法兰。: r; q* ~) s* ]; R
. k& K" ]3 [9 [" f2 M+ w  G& V  V6 V
4.4.5、连接好冷却器进出水管。
1 E" v: n: q3 J# x
) X' v  C, A. u& D. r4.4.6、试车检查有无泄露。
' w2 L9 t+ B  N+ Z6 D" N; R. s' J% f5 \7 z/ {2 F8 y2 q- M
5、检修工艺及技术要求
7 u, j6 l, p$ C" o5 V
# i1 Q* b1 P) ]' Q7 X! l5.1、检修时注意保持机组内部的清洗,不可有异物落入机组。* e4 H& q: R- K1 Y/ s

! [) L4 |  ^: g5.2、拆卸后密封垫应予以更换,以免发生泄漏。
( C1 j. h3 f! e+ [3 v7 S9 K, V0 m2 v" m& L# v4 I" a8 d+ d3 Q
5.3、拆卸的部件和换上的零部件应认真检查,确认其完好方可使用。
; {: H& ], T0 L4 d2 q  u! F0 U5 w! x% g, L( h" h
5.4、拆下的零部件应做好标记,以防弄错。' t/ |" a5 F# z: v: O
2 o( d+ l3 N& h7 K, K
6、试车与验收的规定
+ f" r! X) s7 G1 K" A. @
# Q8 b4 B0 k6 y6.1、检修完后,清除机组周围的工具、零件和杂物。1 v& @8 x; @( V" Q! G) W

5 S: p0 k! C( R6.2、操作人员按要求做好开机前的检查准备工作。8 W0 o, j& G% ~; }+ A
/ ]7 ~) D# K0 s9 K5 G" j9 Y
6.3、操作人员按操作程序启动风机运行。6 S  s* f! P; N6 o1 X

5 c1 k$ m  i% y( P3 R0 v5 e& R6.4、启动稳定后,进行验收。
5 B9 U! e4 H4 G# v, S8 g7 E$ E4 M/ `* b5 A8 M. L
6.4.1、各部位无泄漏; f/ W6 r1 _$ N/ M% x& m

( K8 u* Q: W0 p9 O6.4.2、机组无异声,振动良好。& z, v& f: _# y! J. ~8 O; d
( \) y6 Z! I3 u" s( b+ S% b
6.4.3、各仪表读数正常。) P& H: s+ F: x# Y& Y" \( m. v

" h. U1 l- F: ^/ ?* P5 u6.4.4、油位正常稳定。
8 @% G! i. S9 `2 X6 Y
+ R3 Z, Z( \2 M( a# b+ ]6.4.5、风压控制系统正常。
# `+ P- M# X: F+ [$ l: `3 L
: y: A% {8 D% \. {  u, ?6 p7、检修记录,资料归档4 a- j# I' y+ g% u9 D$ l5 ~' i$ H, S
: Q, E: p& @7 @: a
7.1、竣工验收由车间领导组织,操作、检修双方负责人及有关技术人员参加。; k- {+ _* x6 Q

- P: q/ M7 `" R, O; R; _7.2、验收合格后正式移交操作人员使用。
, @4 i( G: s7 q5 u9 C4 h
/ X# ^( U. I+ Z4 j' Z7.3、检修负责人及时填写检修验收记录。. t5 n1 o7 X' W8 @6 x; s0 b

1 D. W: l! h$ b7.4、试车完毕后,检修负责人将检修及验收记录资料效技术设备进行存档。
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2#
 楼主| 发表于 2008-2-18 15:37:04 | 只看该作者

空压机大修规程

主机大修的主要工作
; w1 n/ v- o3 @/ ^) c: K  1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;
: Z" L# Q( M4 d. ^! {6 @; S, {  2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;+ Q2 j  _" B( o% ^# l$ ~9 R6 ?- q
  3) 压装轴承,调整间隙,测试各间隙;0 Y8 X; @6 ?' P. f$ x) D
  4) 试运行,磨合调整。
0 G  _8 M) X  W* d0 ~0 Z  无油螺杆的主机,用户是不宜自行维护的;喷油螺杆的主机,一般应注意以下几个地方:  A/ s4 f1 |6 Y" q
  1、 轴承是必须整套更换;
; v: Z2 a, E7 @3 g- n! g/ D  2、 检查转子型面,是否需要修正;
) d. E1 L) b- g" R  3、 进、排气轴承座的检查,是否需要修正;
, k- E$ I4 P3 L# L9 ?  4、 主机装配的装配要求,不知道是不能打开主机的;
# M6 b5 a' _# t2 b. j  E0 O  5、 一般来说,进气端的间隙为0.35-0.50mm;排气端的间隙为0.08-0.15mm;因为是返修,应在允许范围下,尽量大一点。
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3#
发表于 2008-3-7 22:55:08 | 只看该作者
空压机一般应该怎样确定大修时间啊
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4#
发表于 2008-3-8 09:08:52 | 只看该作者
有点太简单了。你的空压机是哪里产的,神马型号
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5#
发表于 2008-5-20 14:08:48 | 只看该作者
大修为一年一次,中修为半年一次,小修为1月一次,对吗?
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6#
发表于 2008-8-3 13:53:06 | 只看该作者

回复 5# 白鸽 的帖子

好象没有这么快,你的依据在哪,如果真是这样,这样的设备也太糟糕了。
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7#
发表于 2010-4-16 23:10:45 | 只看该作者
写的这些等于没有写,书上都有
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8#
发表于 2010-6-1 15:00:43 | 只看该作者
Bad Girl Bad Girl
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9#
发表于 2010-6-14 16:39:22 | 只看该作者
空压机主要是看,使用环境是什么样的,在来确定保养检修时间
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10#
发表于 2011-11-23 21:52:15 | 只看该作者
怎么,什么都 看不到啊,很想看看
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