本帖最后由 xbq1013 于 2022-12-22 13:23 编辑
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用工荒这个词大家并不陌生,其实,早在前十年就已经出现,只不过那个时候不太明显。
5 B) W7 y2 S; h/ O N, l2 j" ^2012年,身边一起进工厂的朋友开始陆续离开工厂,那个时候我就知道工厂要招到一个员工,或者说想招到一个优秀员工变得并不那么容易了。 + O6 r# n! p* m9 P# H, A
也就在这一年开始,连国企和外企都变得不那么难进,对于学历和年龄要求都有所放宽。
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恰巧的是,我的其中两个最要好的朋友就有一个在外企,一个在国企。
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从他们公司招聘的迹象可以看出,工厂开始逐渐走下坡路,这个下坡路是越来越多的人对进工厂不屑一顾,开始有意识的选择离开工厂。
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! k; I/ x; W/ Z. ^! t两个朋友从事的并不是什么高大上的岗位,只是生产一线的一名普通基层管理者。
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国企的这个朋友,在2012年就离开了工厂。 2 \. A2 C0 M# u! S8 d2 Q1 g( d, V
至于原因非常简单,那就是他不想再倒班了,不想在本应睡觉的时间工作。 / G f% y3 S- R& K# X. U2 p
他说:当人们进入梦乡还要披着衣服起床上班那种感觉,他再也不想体会,宁愿回家找点简单的事情。 - S- n1 u2 Y! \1 X8 j
在送行聚会上才得知他想走的想法其实早在2010年。
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而这一年正是富士康员工13连跳震惊世界的一年。
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或许“血汗工厂”的说法,让他有了不一样的想法!
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只不过因为种种因素,让他把离开工厂的时间推迟到了2012年。
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2012年离开工厂至今已有十年,直到现在,他再也没有回到过工厂,哪怕是一天。 - E2 c8 ]9 s' J. G3 ?, I s/ Y
其实,同为生产一线工人,理解他的想法,也支持他跳出工厂。 ( b h( ~& I# R& j% L- i
事实也证明,早点跳出工厂是明智的选择,如果现在再跳是否还有那个勇气都难说。
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毕竟,若到现在已是上有老下有小的年纪。
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至于另外一位外企的朋友,情况就相对好得多。
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虽然也要倒班,起码采用的是“四班三倒”,四班三倒的工作不是那么让人难以接受。
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再者,外企的福利待遇相对也优于很多企业。
+ v0 _$ X4 w$ g K4 m在外企加班,会按照当地的标准实实在在地给足加班费。 ! D& L8 v5 q- P9 c4 v# r
加班费高到很多工人愿意主动加班,包括我那个朋友。
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不过,外企对加班有严格限制要求,不轻易让员工加班,劳动法规定月不超过36小时的红线,也就只有外企遵守,不敢触碰。
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36小时是红线,不可触碰是规定,是劳动法要求,没有任何理由。
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当然,这是十年前,至于如今的外企如何,并不好说。 r4 F2 U9 a! R2 S' P
因为外企涉及的也不止一个行业,也有可能超时加班的现象,比如去年西门子就有员工超时被罚。 : p" s* m6 c5 W; C: L# y
除此之外,外企的社保、公积金等,都是全额缴纳,没有成天地盯着员工的基础福利来节约生产成本。 7 N! |/ G4 u* [% e# J7 I. e
说实话,在2010年,还有不少企业连社保都不给员工交,更不用说住房公积金类的福利。 ' ^/ O0 E9 K" _5 f$ T
在这一点上,外企确实值得一些企业学习,这也是外企在我国比较受欢迎的原因之一。 & ?) x+ E) O# C- a. P2 h/ F: i3 j# J) ^
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谈到外企,想到了另外一家企业。
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没错,这家企业就是特斯拉。 0 a. n5 h9 y' b. d
2019年,特斯拉在上海浦东新区建了一座超级工厂,至今为止已陆陆续续几次对外公开招聘。 * V+ f8 |( y7 n0 J
招聘的岗位涉及总装生产、总装设备、涂装生产、焊装设备、焊装生产、冲压车间、设施运营、物流部、质量部等几大部门。
' R, X8 d! `) b/ g# S4 m特斯拉几次招聘,都像龙卷风一样,席卷整个制造业,更是像龙卷风一样搅起了一阵风云。
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并不是夸大其词,印象中特斯拉两次大的公开招聘,每次都是人山人海,可谓是如考公务员一般挤破头。 - V4 K" Y, B) r
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}' T0 S2 p& a9 B要说是华为,或者阿里巴巴和腾讯这类高福利企业招聘还能理解。 ( X( S' u: L2 `, l% e, s
特斯拉招聘个工人也能引起哄抢,让人有点不可思议。
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感觉好像工人的地位又回到了上世纪一般,让人尊敬,让人羡慕,让人想进工厂当一名工人。
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其实,真正原因也简单,还是因为待遇问题。
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没有对比就没有伤害!
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从网上公布的信息来看,特斯拉招聘生产普工的要求是,学历要求初中以上,月底薪5341,每年17薪,年薪达11-12万,五险一金除外,还有5%的补贴。 $ C" P2 |* @8 \# p; \4 J9 `, j) ^
公积金扩充商业医疗保险,并覆盖员工本人及配偶以及未成年子女。 $ p9 N& A6 v$ z, V1 x$ o
相当于一个人上班,全家人有保险福利待遇,是不是感觉非常人性化。
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而且,设置的是四个班,每个月加班时间不允许超过36小时,没有一些企业一个月工作几百小时的情况。
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这样的待遇,确实让很多工厂羞愧,这也是特斯拉能搅起风云的原因,很多企业对特斯拉是“羡慕嫉妒恨”。
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当然,特斯拉内部真实待遇如何,需要在内部工作的工人来反馈,毕竟,网络流传的真实度不如特斯拉员工亲自来解答更为有说服力。 - c* P" e/ J6 `6 v9 A
不过,从对一些外企的接触和现象来看,外企的待遇比较好是事实。
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外企的管理也比较人性化,以人为本,不仅仅是正常运营的企业,即使是企业无法运营,也会安顿好曾经为公司付出的员工。
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比如,前几年三星关闭在我国的工厂,给员工的补偿就非常人性化。 % V, j6 z- { m+ P b( c
我们再来看看三星在华的两家工厂离开前给员工的经济补偿情况,就知道三星有多人性化。 一、三星惠州工厂 N+3+若干补偿+手表+手机+协调再就业,三星惠州工厂离职补偿包括:经济补偿金:N。 功绩奖:视工龄每人1-3个月工资。 再就业缓冲奖:全员每人3个月工资。工龄补偿金:3000-N*1000。 再就业鼓励金:视工龄每人1-8K。 礼品:每人发一只依波手表,一本纪念册。手机:全员发放。 其中工龄10年之下发放三星A80,市场价3700元。 工龄在10年以上的员工发放三星Galaxy S10+ 工龄在10年以上的员工在发放Galaxy S10+的基础上,再发放一部三星Note10。 再就业:邀请比亚迪、光弘科技、TCL通力、德赛电池、伯恩光学等企业进厂举办招聘活动。帮助被裁员工联系下家。 5 {$ G7 h5 @: l# H
二、三星天津工厂 N+3、安排再就业。 2018年12月31日,三星位于天津的工厂正式停产,并对员工采用N+3的补偿方案,停产关闭前曾承诺会为员工安排就业。 是不是被震撼到,只要从事工厂工作的都知道,很多企业,当不需要你是,想到的并不是赔偿,而是如何不花一分钱的让你自离,连N+1都是奢望! 正是因为有了太多不人性化的工厂和福利待遇差的企业,才导致了工厂的“用工荒”。
- G2 t+ G2 |7 Z5 F# X, ]5 b W2 m目前,从年头招到年尾的企业,是越来越多,而且不乏有的还是大企业。 3 M9 U0 P0 q% }$ G
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在一些沿海地区,甚至,有的老板还亲自出马招聘,就是招不到满意的人,嘴上还抱怨人都去哪了? 9 s# @$ ?9 t8 b& J
用工荒本不应该出现,要知道,我国是一个人口大国,有的是人,就光今年毕业的大学生都有1076万人,所以,人是不差的。 + g7 e; w4 [8 [* ?
差的是待遇,用工荒的背后就是待遇问题。
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如果企业只是拼命压榨工人,总是提倡什么996,要求工人付出,而不提供优厚的待遇,那么,就很难吸引到人。
- r% z. b8 [4 b" y2 v试想,如果我们的企业都能像特斯拉和三星一样,会怎样呢?
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工人收入丰厚,保险齐全,没有后顾之忧,社会和谐,安居乐业,是不是很美好呢? - w2 v+ {! ?& [9 w( M" c
不少人认为,企业也只是艰难地在维持经营,没有多少经营利润。 $ @" X6 Z! N$ a* E1 L
其实,个人认为主要还是思想观念的问题。
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企业眼光短浅,早期用低价占领市场,选择了错误的道路,最终发展到相互靠延长工人工作时间和降低工人收入来维持利润。
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这是前因,造就了工人不再青睐工厂的果。
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很多企业到现在还没有意识到,提高工人福利待遇的重要性。 : ^4 z8 b: [( N A2 l9 p
工人是一个大群体,他们的身后是万千家庭,不提高他们的收入,他们如何有好的消费,光靠少部分富人根本没法带动我国这个大市场。而且,富人往往不在国内消费。
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所以,归根结底,还是要靠万千普通老百姓,靠万千工人,工厂生产的产品需要有人买,不然就会滞销,滞销工厂就会成为一塘死水,最终形成恶性循环,而想要百业兴旺,更是需要提高工人的福利待遇,当然,还有社会地位。
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