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发动机增压方式 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压,车辆启动初期,转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力。因此,涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象,涡轮一旦启动动力还是很不错的。
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机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的,因此不存在涡轮滞泄现象,但是受发动机转速及自身增压能力的限制,到后段,还会消耗掉一部分发动机的能量。
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变速箱工作原 理
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手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 % @$ y. \ w7 s$ E/ X; N
阿克曼转向设计
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阿克曼转向几何设计的车辆,沿着弯道转弯时,利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2~4度,使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心,让车辆可以顺畅的转弯。
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离合器的动画 6 |- ~0 F c5 v& J
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 1 e3 ]. S: N4 u# @
差速器工作原理 : q& j* h1 x' _. `
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。 ! k& C, [1 n" D7 Z! X% y4 s# S! `
齿轮齿条式转向机构
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转动转向盘时,可带动小齿轮转动,这个小齿轮与一条齿条相吻合,带动齿条左右直线运动,并推动转向轮左右摆动,从而实现转向功能。齿轮不是简单的平齿轮,而是特殊的螺旋形状,这可改善转向时的柔顺感。 ! j6 e# w8 U* A1 i9 m: L
汽车发动机的活塞运动 , ~ Q$ s- g- r5 A+ \- R: u- s/ L
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曲轴运动 % `) D4 I( m3 e/ h, U# w" }
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曲轴材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。
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发动机机油冲洗机 : ]3 R1 A' w5 S" `7 a
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二冲程发动机
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在这种情况下,一个膨胀室说明了反射压力波对燃料费用的影响。这是最大的充气压力基本(容积效率)和燃油效率。它是用来在大多数高性能发动机的设计。 ) }, ^' |- C; N1 x( D
汽车大灯种类 卤素灯所发出的色温比较低,亮度也没有氙气灯和LED灯那么高,光线颜色偏暖黄。我们在路上开车,看到发黄色的灯光,基本上都是卤素灯。
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相比较卤素车灯, 氙气车灯虽然造价更高但优点也更加明显,它的亮度更高,照射时间长,稳定性好,并且更加节约耗电。 ; w3 i' d, _; r$ g8 c
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LED大灯是利用LED作为光源制造出的汽车前照灯,LED作为前大灯光源,具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。
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