在机械设备维修案例中的逻辑思维

憨老马

在浏览“一个小零件引起“血案””（//www.szfco.com/thread-805793-1-1.html）一帖时，联想起俺多年前的一次维修案例。当年俺在一家饮料厂当设备 主管，厂里全是配套的连续生产线，即便某个小小的节点（单机）出事，都会导致全线停产，由于产品是液体饮料，时间一长很容易质变，所以设备出故障必须在最短的时间内解决。那次的故障状态是午饭后机器启动不起来，维修人员到场后逐次检查各单机的电源电箱，包括里面的各类开关啊什么的，摊子搞到老大，还是一头雾水.俺在办公室看看时间已临近我给出的极限了，赶紧到现场，首先让维修人员把各单机拆开的零部件恢复原状，俺就利用这段时间空档把发生故障的前因整个的梳理个遍：“午饭前设备运转正常，下班时生产线停机是由专人（班长）操控的，饭后（半小时）回来就开动不了，中途机房是上锁的，没人来过。”，问明白后，俺就断定设备应该没多大问题，随即俺就逐个单机目测检视，发现某个单机的急停开关被按了下去，俺将其复位后，全线就可以正常启动了。
机械维修和逻辑思维貌似是俩码事，但俺一直以来都将其结合起来，还特地看了关于逻辑的书，凡事动手之前先想了个遍，这样往往会事半功倍。
“一个小零件引起“血案””（//www.szfco.com/thread-805793-1-1.html）是个好帖子。赞！
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freebooter_13

多谢楼主的赞，正如楼主所说的，在处理问题要多想，也要多观察，有很多问题都会通过一些细节表露出来。将这些细节串联在一起去思考，问题就比较容易解决。

晓昀

感谢老马前辈的分享！
你说的这个“急停开关被按了下去，俺将其复位后，全线就可以正常启动了”，我在钻井平台上也遇到过，我们是做钻机刹车系统的，在紧急出现时，比如，钻台井架上的游车大钩刹不住车时，井下上百吨的钻柱会砸下去，出现事故。所以，在异常紧急的情况下，必须急中生智按下“紧急刹车”按钮。
9 t6 s6 m2 ~( L6 ^0 \后面重新启动机器时，需要按下解锁键，整个控制系统才能正常工作。

憨老马

晓昀 发表于 2018-10-15 09:54
, p$ S  k. i# D0 O  u+ N感谢老马前辈的分享！
! |/ H4 ~1 x6 d* q你说的这个“急停开关被按了下去，俺将其复位后，全线就可以正常启动了”，我在钻井 ...

正如您所说：此开关是机器“....在异常紧急的情况下，必须急中生智按下“紧急刹车”按钮。”，平时（及正常停机）是不会按它的。当时饭前下班应该是某个员工无意中按了，才导致整个案例的发生。此事反映的管理问题，题外话了！

呆呆2018

学习中

魍者归来

这与设备的设计方有很大的关系。
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' V, s: d, q" L" J如果把急停按钮设置为给所有的动力部分断电，但保留控制（监测）回路的电力供给，或者干脆像应急灯一样，急停后控制回路由内部电池供电，自动提示断路位置（几号急停被按下了），后面也就不用大费周章了。

憨老马

魍者归来 发表于 2018-10-15 10:46
这与设备的设计方有很大的关系。
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9 `' e5 y9 R' B) Z% w如果把急停按钮设置为给所有的动力部分断电，但保留控制（监测）回路的 ...

2 W; d* p$ A( g6 i! k您说得对极了，生产线是早期从鬼子那引进的，如果那开关俺下之后有个亮灯指示，那就不会有那次停机啦！偏偏那时侯的开关没有亮灯功能，而且按下去的状态与正常状态只是稍低一点点，不留意还看不出来！
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遗落love

学习中

远祥

马师傅说的在理，先想再做，才是聪明人的做法。

狙击手

先要有基础知识，逻辑思维才能派上用场。
% {, L) R6 R( `7 d6 J: U$ s那个案例，在我学徒时候也遇到过，自己捣鼓几下就好了。
) j8 Y- u5 |, h$ k+ R无基础，无逻辑。