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世界之最 德玛格AC700

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1#
发表于 2007-11-4 20:50:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了.和利勃海尔是一个级别的公司2 w% [! ?6 d$ q
虽然现在被美国TEREX所收购,但是其地道的德国血统还是让人赞叹不已!
" m! G3 Y6 A& d( |7 Q1 F5 r. Z9 e在轮式吊行业中,特别是液压伸缩臂轮式吊,曾经拥有最大起重记录.7 s, {4 N) a7 p  Q- G* }
今天要介绍的AC700(700吨)就创造了该记录, w3 R# E% ^+ U8 I5 ]+ C
下面介绍AC700
9 B+ g8 d) R) K* ?9 ]AC700是世界上起重能力最强的可携带主臂转场的伸缩臂液压轮式起重机,
% j6 @) U2 [2 s8 b还是让数据说话吧
* _; S( i* I) G" ^. z* M- e
' n( r9 r* K, j" P( a最大起重能力/作业半径: 700吨/3米
6 ~- F+ [2 E  s# F, f主臂: 15.5-60米/ E% f" |1 `$ E0 j& H, s3 f) p
整车长度: 20.6米; _0 C; }% v( L- y
下车长度: 18.64米8 q7 x+ W( V/ r& q! L" b
转向半径: 16.5米
* o. T: ^1 G( P, N下车发动机: 奔驰OM 502 LA(420千瓦/571马力)
7 J8 m+ U" i$ G& |上车发动机: 奔驰OM 906 LA(205千瓦/279马力)3 Y* X, X" F. y0 E  m8 ~9 ~! C
最大行驶速度: 63千米/小时, ^7 F+ L- b) e
轴数: 9轴,其中8轴转向,4轴驱动, H- y, E/ v* L, L* f, l' W3 L! u
最大爬坡率: 33%
# D' D0 d8 J9 q3 F! Z' h# Z最大配重: 160吨1 h8 o1 m. K( w) v$ J0 a
看了这吊车,我不得不佩服日尔曼民族在机械制造方面的先进技术!

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2#
发表于 2007-11-4 20:53:58 | 只看该作者
汗,几乎是战略导弹部队。
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3#
发表于 2007-11-4 21:13:39 | 只看该作者
那个太贵+ W+ ?" m4 J& a) t/ K6 p( A5 ?
不如买个三一重工的SCC9000履带式起重机,吊重900吨
  J# D- ~) I/ m8 C6 w5 X& N6 P  M8 P9 a) r# s
不要误会6 {; j; p/ s/ U" v/ X( @8 [
不是广告
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4#
发表于 2007-11-24 20:03:55 | 只看该作者
履带式吊车跟汽车吊还有有很大差距的,差距不在起吊部分,而在底盘。
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5#
发表于 2007-11-24 23:30:56 | 只看该作者
原帖由 cyx36 于 2007-11-4 20:50 发表 0 n8 {( \2 j" f4 N) F0 K
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了.和利勃海尔是一个级别的公司; [0 @, F$ L: i7 Y" Y
虽然现在被美国TEREX所收购,但是其地道的德国血统还是让人赞叹不已!( V( E, n0 `9 p
在轮式吊行业中,特别是液压伸缩臂轮式吊,曾经拥有最 ...
2 g6 _8 _5 F& Y8 N$ O% j% U

2 x0 W! Q- p% d& t1 B上下车发动机是什么东西啊?
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6#
发表于 2007-11-24 23:33:11 | 只看该作者
看看这么多轮子,不知道哪位大侠能看出来这车有多重的呢
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7#
发表于 2007-11-28 10:16:52 | 只看该作者
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了
$ {  G8 Q6 w+ |# \厉害!
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8#
发表于 2008-2-7 16:47:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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9#
发表于 2008-6-20 21:15:41 | 只看该作者
上车发动机是起重机发动机(起吊部分,主要是液压系统驱动)。, h4 r2 A2 b7 L$ j5 _: I
下车发动机是底盘发动机,汽车行走驱动。
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10#
发表于 2008-6-21 15:24:02 | 只看该作者
是全路面的吗?
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