本帖最后由 未来第一站 于 2021-8-15 22:37 编辑
8 t' V% D4 O& J) ^4 s; ] l3 {/ x6 J% ~9 N# @2 @
" m1 f3 i& i- q/ g x
1 ]3 W; P' |/ \7 s5 v! v8 N" Z3 i3 O 今天看到一咨询:7月,国内华北某大型钢厂计划对其运转十年有余的300吨转炉进行检修并对驱动减速机侧的耳轴轴承(外径尺寸达到1850mm,总质量超过5吨)予以更换。耳轴部位轴承原装设计采用一体式调心滚子轴承,对该轴承进行更换,需先将包含驱动大齿轮和部分减速机拆卸后方可实施。但耳轴轴承安装位置空间狭小,周边部件数量多且质量大,拆卸与移动较为困难。更换耳轴轴承整体工程量大、难度高、耗时长,造成客户停机损失巨大。因此,转炉设计单位借鉴国外的成功案例,选择NSK剖分式调心滚子轴承作为替换件。. u9 B+ ?3 z7 a) b
划重点:剖分式调心滚子轴承
2 F) n5 |' j6 z& k0 b" _楼主的认知里只有滑动轴承可剖分,万万没想到滚动轴承也有剖分式的。. P$ N2 Z4 J/ W( t$ k5 B- {/ p- h
$ K" L/ j9 U+ J6 S/ U2 y& ~
- j8 N3 W. t: p6 k" A: Q* a
& ^6 S$ G9 E/ b' k B; E- X) l4 j. E6 u8 k
/ n/ r: r% B- d0 b, }, o. n' |/ k从大到小型号还挺全。
; e: \: ^1 [. c6 I5 p& j* C( k
4 `4 d: F/ a5 |# E
0 F1 Z$ ]2 A9 o" `( w$ g' w! Q
, Q2 {7 _, p K" v! N: v6 i( d* T& F
2 C# X; y5 |7 C2 @2 d" }! n
4 [" D) z+ h, F# m, x4 F
9 {; v L" K4 P/ f! c2 g+ O
) B1 O; A9 V" g# @, M6 F2 u |