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今非昔比,看看煤矿机械的进步--世界首套8米大采高综采设备 |
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点评
我问的轻松问题,都是我知道的,圈内都知道的,比如价格,我随便就可以知道,这些都不保密,卡特的车,4架一亿,小松的1800万,国内同规格的,卖2300万,你诧异吗?肯定你懂为什么可以买2300万,
有些问题,您问的轻松,回答我要斟酌说还是不说,毕竟企业还有规定的,您对圈子这么熟,我想有些答案对您不是难事;至于技术问题,您可以开专贴讨论,关于这行业可以深入探讨,有些流程没您玩的长,比如冶炼
哈哈,大虾,你既然都清楚,上次问你一个问题,你也没有回答,假如我问你支架的焊接问题,你回答阿拉吗?俺们不撤这些了,就谈支架设计,怎么样,我问你几个关于焊接的技术问题,如何? 包括应力分析的,
身在一线,哪些事能不知道,怎么坏了,怎么改进的,俺都知道,起码有数据,有实物照片,有改进分析,包括Dekra的报告,您离这行业没俺近。还希望您今后客观点,我了解国内企业还有DBT、JOY都比您清楚
德国设备还有砸烂的呢,这有什么啊,我85年在大同,看到架子砸的都是大窟窿,这有什么新鲜的,什么情况都有,德国设备是‘无敌神器’了?哈哈,国内厂子为什么有今天的困境,仅仅是社会萧条吗?天真了,
你看过北京厂,郑州的支架的破坏统计吗?我估计你没有看过,每年都有类似会议,那里说的都是‘实话’,不夸张了,你参加几次那个会议,看看矿上怎么说,郑州厂怎么说,你都听了,就懂了,我就是这么玩过来的
DBT什么链条?国产什么JDT或Thiele,能有什么差别?进口7m采煤机行星头频繁损坏的事情知道吗?DBT七米刮板机用的一塌糊涂,知道吗?我也实在是无奈,您可以继续坚持您的老眼光,老坐在您的屋里空说无意义
大虾,国内设计支架的家伙,凡有点名气的,我都认识,论从钢板讲起,玩结构,你去问他们,服不服吧?哈哈,我不是说你说的怎么样?抛开这些,你还年轻,许多东西你必须有自己的资料,否则,你40岁还怎么发展?
为什么总是强调你设计过?别人没设计过?国产支架也是从2003年一步一步起来的,不是糊弄过来的,不要还是老眼光;国产支架可以实现2500万吨不大修,国产刮板同样可以实现800-1000万吨的大修周期
哈哈,楼主大虾,你看看这帖,//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=449474,许多东西,你必须看到为什么,看表面的东西,到后来就有些晚了,
许多东西,要去自己玩一次,哈哈,大虾,我劝过你多次了,我设计过支架,你说现在国内6米以上是怎么设计的? 也许你不懂,都是来自于DBT 5米模型,工业这东西,不是你按夏利画个图就’仿制一个罗尔斯‘,不简单
国内刮板机,能撑800万吨吗?假如可以,这些厂子为什么困难了?哈哈,谈链条,我玩轧钢的,从炼钢可以说过来,为什么链条不行?只是个焊接机器人的毛病?别天真了,跟悬架簧不一样吗,大虾,我懂什么是‘自主补贴
哈哈,别跟我谈铸窝,我专门给人家处理这些对象,也别跟俺谈钢板,俺设计厚板轧机,自己订钢板,结构出口欧洲的,哈哈,你还是要多看实际东西,少‘听谁说’,我参与过国内大概所有这些技术问题,
链条一样,中板一样,电机和减速器几乎一样,焊接工艺雷同,国内也是买的德国CLOOS和日本神钢的焊接机器人,你说能有多大差距?除了你的刮板张力监测、控制系统有些差距外,还有多大差距?
即使进口的刮板,年产500-800万吨的采面一年下来,刮板都要大修,因为中板已经磨薄了,都要重新焊接耐磨层进行修复,国产进口概莫能外,因为大家用的板子和链条是一样的,焊接都是德国CLOOS焊接焊的
您老人家挺坚持的,目前的大柱窝是锻件,压碎的少了;上面的支架主要材质是Q890和Q960的,宝钢给轧的,焊丝也是国产的,5年前国内不少厂子也都能焊Q890了,过内通过欧盟焊接认证的厂家也有不少了
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我们出口的哪套架子,自己踏踏实实干的,没请高人支援,也没请专家鉴定,由澳洲第三方监理按澳洲规范压架;您说的事有些俺也有耳闻,俺师傅预计年长您20岁,您说的支架高人我多数应该都认识;那套出口支架
也没补贴,价格还不错,跟政府的政策、扶持,什么关系都没有
哈哈,大虾,就说一点,国家政府要是‘今天就撒手’,你看明天还有他们没有了?你知道他们的债有多大吗?你谈出口,这个很简单,1986年,北京厂的架子就出口了,比这个复杂的,230吨车还出口呢?你要看‘实质’
大侠,下井好危险啊
煤机行业没有补贴,请大家客观说话;有人焊不好,有一些焊不好,不代表都焊不好,我们2010年出口澳大利亚的架子还用的好好的;有些东西不能想怎么样?空说什么样?具体什么样,实际什么样,你还真没经历
支架顶梁坏了、底座坏了、立柱坏了,俺都明白怎么换,以及链条、中部槽,没亲手干过,但在井下亲眼看过;德国的链条什么样,我也见过,手头还有大量数据和分析,DBT和JOY最新的发展什么样,俺同样清楚
说难听点,拿补贴都是没断奶的孩子,长不大。每年的煤机展,都是那个样。外资企业还是掌握核心技术。国内厂商还是不行。结构件做不好,齿轮箱这些传动更别提。现在行情不好,该倒的还是倒了吧。省的污染环境。
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薄煤层只能爬着进去。
煤矿没哪么危险,只能爬过一个人断面的回风顺槽也爬过,在井下爬羊肠小路也没什么;今后煤矿可能会更安全,用人会越来越少,煤矿采掘的科技含量也会越来越高
大侠,搞机械有时候想想挺危险的。。
我年轻的时候,还爬过‘薄煤层’,很窄的地方,我过不去,那时才130斤,阿哈哈
大侠胆子挺大,呵呵
我可以从铁矿还在地下,到轧成板子,到这些东西用‘无轨胶轮车’从斜硐送下去,到在‘切眼’里面摆好了,未来在中国,你只知道自己的‘专业’,死定了,什么叫自己的专业?就是到现场我自己把东西给调了,
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唐龙大侠目测好准
齿轨轮有讲究 内摆线和齿根过度的地方的曲线有优化的哦,还有渐开线的齿轨轮,驱动轮做到7尺模数46.79齿根过度曲线也是要好好处理的,我现在正玩这个,(*^__^*)
齿轨轮组齿轮目测模数20,行走轮洋人有直接铸造的.......国内仿过结果笑了............
久益的焊接工艺要求还是很严格的。
清晰的看到中板材质HARDOX 450,瑞典进口耐磨板
肉眼看不出来,关键是齿形要对,热处理要过关,现在好像多数都是高频淬火的。
哈哈,第一张是久益工厂的照片。LZ觉得第二张的齿轨轮如何?
这个刮板的撑子做的还是很规范的,很不错
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自己亲自做几个项目总体,多参加矿上设备使用的各种总结会,尤其是长推进的工作面的总结会,资料非常详尽,哪天,哪里损坏了,哪个是人为的,哪个是设备的,这种会,有时国内许多厂家都到,听大家怎么讲,有益
他是全流程,从采矿工艺,采矿设备,铁矿石,大皮带,海运,冶炼,轧制,焊接,结构件,再回到采矿设备,变速箱,发动机,全流程的高人,不过有些说的并不完全贴近现实。
哈哈,大虾,你年轻啊,哈哈,你谈国内的技术,阿哈哈,每个东西怎么来的,到底是抄谁的?谁有计算书,谁是‘啥都没有的’,俺都知道,国内要真到了一个深度,早把红毛撵走了,红毛什么价格,你什么价格,哈哈
国内无论玩哪个行业,你只要是明明白白,啥都说明白了,肯定可以得到非常高的收入,这个跟米国不同,米国懂的人多,谁都懂,大家都一样,中国不是这个情况,即使是技术论证会,也就几个人说,玩好了,收入非常高
大侠你是高手,这个没有疑问。只是你周围都是烂泥。LZ或许不如你,但他比较深沉厚重。
最近煤矿开采方面的论文连续看了一个月,翻了大概3600篇,所以各种情况都了解了;慢慢深入吧
哈哈,你知道生活有多难啊,人家坐我会议室,能问俺一天,俺这问人家才问几句,阿哈哈,生活简单吗?一个焊缝,就说一个焊缝,能说3天,人家不是不给你银子,你要多少?先给了你,没还价,你说啊,哈哈,
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圆环链钢,国内早就轧,几十年的历史了,我玩轧钢,了解这些,性能差,不完全是设备问题,与钢板一样,结构的问题,也不完全是设计问题,DBT的架子坏了,要补,国内完全照着做,仿制品使用情况我也掌握,
链条问题,比较复杂,不是说德国的就不断,照样断,比如停机以后浮煤特别多,推溜再有问题,启动卡住了,德国链条也断,廊坊的厂子就生产各种槽子,国内做这个的很多,总体说,洋人玩什么,我们跟在后面跑,
挂板机,我看过不少,没有自己设计过,98年给德国试制过链条,对比试验过,性能差距大,槽子,主要是耐磨问题,要进口材料,说过了,再就是传动,国内以前也是用米国电机,后期有仿制的,我都见过这些,
有空您再给分析分析,看看具体刮板机的,@2266998
//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=449515
哈哈,说‘布道’就言重了,我只是说了‘能说的实话’,
不知道自己该干什么的比比皆是。随便哪里,随便什么时代。要不然的话,你在必威体育网址布道作什么呢?
这就是典型的中国人之间的推托,什么都是推托,20岁的孩子,不知道自己该干什么?不可能,就说厂子,工程师不知道该干点什么? 肯定知道,我当年就知道,国内没生意了,要出去,老板肯定不会‘非让公司死’,哈哈
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998厉害,哪是一尊神;不过煤机行业的事俺更熟悉!
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