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开到终点的地铁怎么掉头?

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1#
发表于 2017-12-5 22:23:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

. l$ W' }1 q5 I" g% B  W7 o$ R
每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的??

8 a3 P$ c! S: f7 z% ~, m* E! f! x* G7 k% }- m7 _* y
我幻想中是这样的:
在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!
* E8 H- H$ u4 V
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!
. x% y+ w" W5 @, _( A/ E1 R

; h: A! K' l0 z5 z. c4 p; \
双向可行
2 ^' s, q. a" j; V7 H! w7 ~
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶!
% `+ l3 W; d: H7 Q0 }
8 S9 b( x$ X0 A& b5 Z
路线分类
/ p$ o4 W6 e, \! Z9 ?
- H: B" S# A3 `- v, K
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。
# N, {7 t- l5 w3 B3 L- u: m) q6 x) m$ W
1.线型路线
3 w" m" M2 X9 H8 v: U! s2 k. |2 K

" ~+ y8 @7 X  a8 x) E/ @3 D% b5 z( s& r" D
到终点: 变轨+变向
动态图更容易看出来,就像这样——
9 Y1 Z. C- U2 u1 c) _7 a

6 l3 E% J4 A  q& U5 h
2.环形路线
$ ~4 w8 p/ G/ ?% C
环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的!

1 ^8 H# g5 _0 h2 |3 u7 a" c
So easy!
社友们,明白了吗?

* w( `5 D# Z1 {" O1 @$ p% m3 _' A* u
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2#
发表于 2017-12-5 23:56:30 | 只看该作者
一直在想双头的
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3#
发表于 2017-12-6 07:41:58 | 只看该作者
涨知识了。
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4#
发表于 2017-12-6 08:09:37 | 只看该作者
明白了
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5#
发表于 2017-12-6 08:10:32 | 只看该作者
我以为这是常识呢3 d" [  q+ f3 H* @
高铁动车也是这样的……说实话双车头这个确实蛮方便的
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6#
发表于 2017-12-6 08:26:33 | 只看该作者
我们这边的地铁都是双头的。
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7#
发表于 2017-12-6 08:37:01 | 只看该作者
涨知识了
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8#
发表于 2017-12-6 09:00:37 | 只看该作者
双头的车,应该成本要高一些。
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9#
发表于 2017-12-6 09:16:57 | 只看该作者
明白了,地铁直接换个车头开,高铁还要换座椅方向吧
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10#
发表于 2017-12-6 09:25:17 | 只看该作者
应该是双车头
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