搞液压的一点体会

zhuxiaohua

出来混也有7年多了，在两家大公司呆过，做了主要工作是液压设计。在工作种慢慢就有点新的体会了，这点体会希望与大家一起分享和讨论。                                
在读书的时候，我总是觉得中国的机械一定靠我们这一代人，所以在进入大学选择专业时候，俺是选了一个传统的一个专业--机械制造及其自动化，那时候被学校录取了这个专业，心里很兴奋阿，心里想啊，以后咱可以造飞机、火车、轮船，大炮了。哈哈。在学校4年俺可是个好学生，好好学习天天向上，那个时候毕业就到了中国最大的陶瓷机械做压砖机的油路，哈哈，就是选几个阀，做油路板，油箱，工作还是很努力的。一年以后基本上能做一些具体的工作了。有一次周末休息，我们客户的机械坏了，老大找不人就叫我这个小兵去忽悠了。搞了一天一夜没有把这台机械搞好，新期一公司派了一个电气工程师过来，拿个万用表到处测量，原来发现比例阀信号线有问题。不到一个小时解决问题。那个时候我心里就是感觉不爽。在现实中很多电气工程师总是自我感觉比我们这些做机械和液压要强，于是我又到学校继续学习了3年，专业机械电子，那些数字电路，模拟电路，单片机学了一通，毕业时候想去搞电，结果面试的时候我告诉面试单位我搞过液压，单位老大说他们就是需要液压和电气都明白一点的人。到了单位混了2年了，做了几台新机械后，比较顺手到了，特别碰到机械故障时候，基本上能排除。我就总结我几点体会，与大家一起分享。
- H$ H0 }* `3 T4 P- z2 A1 }! J7 r1 R1.你在搞液压过程中，多多学习电气方面的东西，因为他们是相通，特别是电气原理图与液压原理图是相通的，数字和模拟电路上的东西也是跟液压相通，一般电气个工程师看液压原理图很容易就是这个道理。
2.在学习液压和电气过程中，要有那么一点耐心，就像一个道士悟道一样，到了一定时候，你就会扒开乌云见明月感觉。首先搞明白液压和电气基本元件的工作原理和工作场合，然后做一些基本油路和控制，其实那些复杂的液压原理都是由简单的组成的。
3.在工作中，你千万不能保守，特别对新来的同事，因为你一旦保守，你就不会有心去学习了。
4.在工作中，尽量不要陷入人际关系斗争中，要学会保护好自己，只有保护自己的人才会发展自己，这是中国的一个特色。俺以前公司那个经理就是喜欢拍马屁的。好多大好青年被他放假（因经济危机）。
5.自己设计和研发的新东西，你要常常与现场跟进，即使没有什么大问题，你也主动与加工/采购/安装沟通。这样做对你有好处大大的。耐心听取他们的建议，完善自己的产品。
) a9 K( _& Q6 [' H2 A! Z6.平时多了解和学习新技术，特别你感兴趣的东西，这样你的生活就会比较充实。
6 ~4 ?7 M& R. @- m% [7 y( X) U哈哈，俺手有点累了，今天到此为止，感谢这个必威APP精装版下载，与大家一起共勉！

zblgd

我是刚参加工作的，学习了

rjdyh

楼主有感而发，确实如此。顶一下。

过街蛤蟆

搞电气和液压的，都比搞机械的站的稍微高一些，有全局观念，搞机械的比较死板，有些只了解自己的设备，

作为整个线上设备，电气等于半个‘工艺’，液压有时等于‘半个电气’，机械在最底层，最缺失的就是所谓‘全局观’

当然，什么都懂，最好，

扫街

没看出身边的搞电气的等于半个工艺,倒是我这个搞机械的有半个工艺的水平了,哈哈哈

dory

全局观很重要，懂机械的人也要多学习电气和液压

花弄影

# R, l/ _1 V: y& c' u% Z. k对于液压设备，我觉得主要还是液压和机械。设备的动作逻辑关系是液压和机械决定的。把液压原理图确定了，电气控制原理其实就决定了。或者说，电气只是实现液压原理的动作要求。能懂电气当然最好。在出现故障时，要能确定是液压本身的问题，还是电气信号的问题。至于具体电气里面用什么开关，继电器，要能知道最好。不知道，当能指出是哪个信号每跟上，也基本可以。
3 `, L$ h* E9 q5 W( F
/ _0 s8 u" q: j% m2 T  U. V机械和液压都懂，最擅长设计整机。在构思时，就能把握全局。如果对所用的控制系统的基本性能和功能有个准确把握，就更好，就能做到心中有数。

pupy

如果是伺服系统的话，那么电是主要了，电和液都得通阿

花弄影

楼上好。
/ M+ |+ o: Q' V8 W对于伺服系统，搞液压的最底要求是知道控制原理。其实也简单。但是要精通伺服控制的算法和软件，那不是容易的。也未必有这个必要。毕竟术业有专攻。这个问题交给控制专家去做。你精通液压原理，也足够。

紫剑狂风

这个真是深有体会啊 不过做到这水平要花不少时间的，并且不定有机会给你啊