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机械必威体育网址»betway88help › 行业设备 › 航空航天/军工/船舶/铁路/物流与港口 › 铁路机械 › 为什么一下雪高铁就要减速就要晚点？
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为什么一下雪高铁就要减速就要晚点？

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水水5
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1#
发表于 2015-11-24 19:34:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
山东下大雪，真郁闷，从北京回来坐高铁，赶上骑驴的速度了。
" _' @$ ~% O% ]/ R不是号称高铁突破了严寒等多项技术难题，为什么一下雪还要晚点要降速？: ]: @' x, _- F* v$ A
轨道上有积雪？这个不是大问题吧。供电网受影响？似乎也不可能。或者机车的动力系统受低温影响？似乎更不可能了，郁闷
# {- a! \9 r; y; _
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去缸活塞泵
2#
发表于 2015-11-24 19:41:30 | 只看该作者
大侠，铁轨是会上霜结冰的你知道吧，摩擦系数就会降低80%这个也知道吧，行驶和刹车都需要摩擦这个也知道吧，结冰以后启动加速很难，刹车更难。不要说高铁，以前的普快就是那种时速100的，下雪天都要降速，只是幅度没有这么大而已，所以更多的还是自己脑补一下吧
1 s& h8 W% E9 V3 {2 w2 H

点评

kenily
误导，没说到点子上  发表于 2015-11-24 21:37
刘嵩
冰刀为什么能在冰上滑？  发表于 2015-11-24 20:24
去缸活塞泵
哈哈  发表于 2015-11-24 20:01
水水5
嗯，以后高铁全部列装喷气式蜗扇发动机  发表于 2015-11-24 19:46
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刘嵩
3#
发表于 2015-11-24 19:53:44 | 只看该作者
其实火车也是靠刹车片抱住车轮刹车的，有水后会刹不死，除水是根本，如果时走时停，刹车片铰接结冰，就更不好玩了。

点评

mixin0756
高铁刹车采用的是盘式。  发表于 2015-11-28 22:01
loplop
不是刹车片的事，是轨道滑刹不住  详情 回复 发表于 2015-11-24 19:57
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loplop
4#
发表于 2015-11-24 19:57:18 | 只看该作者
刘嵩 发表于 2015-11-24 19:53 $ }1 ^- c; z$ v# X
其实火车也是靠刹车片抱住车轮刹车的，有水后会刹不死，除水是根本，如果时走时停，刹车片铰接结冰，就更不 ...

. N7 J$ _$ {1 ~不是刹车片的事，是轨道滑刹不住& U4 P1 ~+ f3 b6 P- L$ n  ~  W

点评

zerowing
去读“粘弹性性变形”  发表于 2015-11-25 09:32
刘嵩
个人总结一下，什么“列车是依靠滑移产生的黏着前进的”什么滑移区，完全和轨道上是否有水没有直接关系，唯一有关系的也许是刹车瓦～  发表于 2015-11-24 23:53
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SUNHD
5#
发表于 2015-11-24 20:00:20 | 只看该作者
http://v.qq.com/cover/7/7jku4iq7trjps84.html?vid=p0015wdgquw

点评

zerowing
这还真不是铲雪车。看看后面挂的车厢就知道了。加拿大就一条主干铁路，等铲雪车清路，那这一个冬天就别跑了。  发表于 2015-11-25 09:37
shaokuang
火车头前面的扫轨器估计有一定的铲雪作用  发表于 2015-11-25 08:56
刘嵩
个人总结一下，什么“列车是依靠滑移产生的黏着前进的”什么滑移区，完全和轨道上是否有水没有直接关系，唯一有关系的也许是刹车瓦～  发表于 2015-11-24 23:52
SUNHD
歪果仁是真猛啊，  发表于 2015-11-24 20:08
去缸活塞泵
这是铁路铲雪车，咱们也有啊，一看你就不是北方人，没见过下大雪，铁路被雪埋了是常有的事，你以为都是铁路工人拿铁锹清理轨道？  发表于 2015-11-24 20:06
去缸活塞泵
这哥们差点被雪埋了，哈哈  发表于 2015-11-24 20:04
SUNHD
看看加拿大的列车  发表于 2015-11-24 20:01
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刘嵩
6#
发表于 2015-11-24 20:07:43 | 只看该作者
本帖最后由 刘嵩 于 2015-11-24 20:22 编辑 8 M( M7 J; W( p6 k3 o6 `2 k6 I
loplop 发表于 2015-11-24 19:57
; `5 n& K5 t8 v( I/ u不是刹车片的事，是轨道滑刹不住

* `: l5 C  ?* K4 O/ w3 k$ s) P知乎了一下，没看懂，请大神来将解。  v- d5 E& l2 T2 p+ K

3 V/ |6 O" N. c0 _* D. b4 e不是静摩擦，是“介于滚动和滑动之间的蠕滑。" E6 H# i- q0 E& O4 u$ X9 k

, p8 A$ s# x/ P+ y: v. f火车在轨道上往前行走靠的是黏着和滑移，列车重量加载在钢轮上，和钢轨之间通过微小形变产生相互作用力，其实和制动盘的原理是类似的
% H  J7 p; |+ N: B. z
" q( n; ?2 Y0 h. b' E# G. K
6 n7 j+ m$ J9 ~9 n9 w4 z# chttp://www.zhihu.com/question/322569594 o7 w" ?* k; I. ?
4 ~! H- i: z1 Q, i$ _. `
还有这个% i6 N5 f$ B5 U- b" m: p
http://wenku.baidu.com/link?url=xQegOx_rqdPq0N-OHdD0B0XAs1wcThZTCciCMBsMinbe8DvjV2t18hEEsn976LPChyjEsyPBv1xJJv33XsMLC13q5YYXgzt6qlceCDKW7XS) x4 `, P! Q  f& d

  @3 q0 i4 T9 T/ _5 b8 h所以说钢轨上滑刹不住，我不相信。" Q5 ^' U' ^7 m9 d0 S7 X( _+ M

2 I' S+ g- P1 }; I0 I7 w  D. u2 |
: S% _; @. V6 E* Q8 y; u: ]5 y4 N

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点评

hc2003
那真实的原因是什么？  发表于 2015-11-25 16:59
刘嵩
楼上某位大哥说摩擦系数低，那这个给轨道润滑的又怎么说？  发表于 2015-11-24 23:56
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SUNHD
7#
发表于 2015-11-24 20:18:02 | 只看该作者
这个比较全/ N3 r, K* Q) b
加拿大火车撞雪“盲开” 势如破竹犹如魔幻大片 - 高清在线观看 - 腾讯视频
* t. e2 I1 l) j9 khttp://v.qq.com/cover/s/sol51z2uef4nbbd.html?vid=s0015l1iv7v
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刘嵩
8#
发表于 2015-11-24 20:33:34 | 只看该作者
SUNHD 发表于 2015-11-24 20:18
# ?, H3 H" L7 {# [+ i; S0 l8 n这个比较全, g* E! k' h% `/ ^& t! Z
加拿大火车撞雪“盲开” 势如破竹犹如魔幻大片 - 高清在线观看 - 腾讯视频7 `# b* F7 r& w" X* W0 c! d" U
http://v.qq.com/c ...

1 _) ?) K3 k( M8 p8 V% k; d1 e3 A* ~! _1 `6 s: g- ]. M

9 y% D" |' Z: ?6 ^相对一个铲子还是这样的猛些。
7 k+ _7 D$ J( w5 G% l' n# ]

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点评

shaokuang
盾构机？  发表于 2015-11-25 09:01
SUNHD
在俄罗斯就猛不了，俄罗斯20米深的积雪让人震惊 http://www.txqs8.com/tianxiaqiwen/2014-02-11/1128.html  发表于 2015-11-24 20:53
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小老任
9#
发表于 2015-11-24 20:47:21 | 只看该作者
要速度还是要命？
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张聋子
10#
发表于 2015-11-24 21:37:32 | 只看该作者
楼上的各位；冬天的两根道轨往里收缩，电机车、柴油机车、蒸汽机车加力都费劲！更别说下雪天了。夏天时两道轨往外胀，两轮边有间隙。

点评

张聋子
回复一下去缸活塞泵友；我们矿山矿山机车在满载时一开动，车轮就在道轨上打转，但车上有喷沙装置，只要在轮隙喷沙，车就能走了。可抓地力只能用在橡胶轮胎上。  发表于 2015-11-25 18:41
刘嵩
@去缸活塞泵 而且列车运动不是静摩擦问题，所以你说的什么摩擦系数，不搭嘎。  发表于 2015-11-24 23:48
刘嵩
@去缸活塞泵，经验学算了，既然要知道为什么，拿出依据来，为什么抓地力低？（比如像我楼上贴出的列车是依靠滑移产生的黏着前进的）你个人经验就不要说了。  发表于 2015-11-24 23:47
去缸活塞泵
楼主说雪天低速的问题，你说的这个是低温的问题，冬季低温并不影响高铁的高速运行，雪后减速主要原因还是摩擦系数低轨道结霜打滑，俗称抓地力，北方人去火车站看一下就知道了，早晨轨道结霜，火车发动都很难的。  发表于 2015-11-24 23:31
刘嵩
张聋子大侠～你这个经验学～很难让人信服啊，您对液压方面很有研究～希望有机会向您学习。  发表于 2015-11-24 23:12
张聋子
刘嵩友；你没架过铁道不知这里面有很多道道，算了！睡觉！  发表于 2015-11-24 23:05
刘嵩
你这个推断50%不正确，冬天启动不起来的原因是热机效率低，另外你说道钉收缩是对单根轨道的（你胡说），2跟轨道往里收缩和道钉有什么关系。明显是和枕木有关系，而且枕木收缩率这么大？你住的房子冬天不是要开裂了？  发表于 2015-11-24 23:01
张聋子
混凝土枕木上压铁道时候是垫胶皮的，上螺母之前装蜘蛛爪弹垫，木枕木有带7字形道钉、钉之前道钉与道轨留有间隙，请你害怕伏枥老师的拉制道钉的图。  发表于 2015-11-24 22:28
刘嵩
混凝土/枕木的热膨胀系数那么大？40度的温差能膨胀20mm？  发表于 2015-11-24 22:09
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