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铸铁油箱裂纹补漏

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发表于 2008-12-30 09:41:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
铸铁油箱的渗漏有缩松缩孔造成的,有裂纹造成的。裂纹最为头疼,也看过一些大侠的帖子,有些关键性细节没说。在这说一下裂纹的处理方法:
6 T: J" J/ P* X/ ?2 ]4 q9 p2 K4 K% o8 a方法一:胶粘7 f0 Q1 p" `4 e+ l% F3 g
      1.先将油箱裂纹处清洗干净,然后打磨。再拿丙酮(酒精也可)清洗一次,晾干。
# ^# a- A" o- D9 O" c7 t      2.在裂纹的终止端钻止裂孔(推荐5-10),过小不方便钻,过大影响强度。
- {5 T1 X4 o" C6 u+ r' `      3.沿裂纹处开2-3mm深的V形槽,用铁粉和胶粘接。粘接面略高与原平面。用橡皮榔头打实。' R7 f- _8 L+ M/ @5 x
      4.止裂孔(推荐通孔)处用管螺纹螺栓紧固,两头都加螺母。螺栓推荐用不锈钢螺栓(或者热膨胀系数比铸铁小的材料),防止温度过高止裂孔渗漏。垫片用铝垫片(铝有侵渗性,在压力的作用下会越来越严实),另外加两块橡胶垫片2-3MM左右。注意安装时的气温,如果是在气温最高时间,应将孔用冰块冷敷,然后安装。注意加止退螺母。# z4 I" S3 P- I; M/ I6 ~6 q9 q
      5.加止裂跨缝波形键。或者是加拉紧装置,因为铸铁的拉伸应力小。
0 _( u" \+ _9 k. H$ f5 V5 [5 y方法二:焊接
( [; o/ X5 L) @3 L7 ^      步骤1,2同方法一,只是第三步焊接,焊接方法不做具体介绍,第四步同方法一的第五步。焊接是不推荐的一种方法,焊缝处仍然是焊接应力集中的地方,铸铁的抗拉伸强度本身就不好,所以不适合。注意,焊接一定要加止裂。
* l. B+ Q( v: c7 B% v& D+ F! A方法三:玻璃钢粘接
" d/ b* g3 K1 |" ]$ K     步骤1,2同方法一,
; c( ~! O9 j& Z+ n) P. u0 G     3.粘接前用丙酮清洗干净所要粘接的区域,晾干。环氧树脂和固化剂(BPO)按照质量比100:4的比例配比,有必要的话加入1的环烷酸钴(催化剂),减少凝固时间。第一层涂胶水、玻纤毡,铺匀、压平驱逐气泡。可用热风吹干,不要超过80度,这种FRP的固化温度只有80度,升温不要过快。第二层涂胶、用玻纤布。以下依次一层玻纤毡、一层玻纤布。注意一定要在一层凝固后粘接另外一层,这种FRP可以空气中自然凝固,这样做是防止气泡产生。
0 E3 [2 H6 c- e4 z; F' Z     可以直接将止裂孔用步骤三糊上,
" _% A2 P, n4 I     4同方法一步骤5。
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