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液压翻转机油缸抖动

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1#
发表于 2020-5-27 13:27:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教,翻转机在翻转到接近竖直位置时,出现剧烈的抖动,液压系统上已经加了背压阀;在空载状态时背压阀的压力调高一样出现剧烈的抖动;
  I, w5 H/ l, i' e4 S0 x8 l) p
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2#
发表于 2020-5-27 13:55:16 | 只看该作者
液压图晒一下
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3#
 楼主| 发表于 2020-5-27 14:52:33 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 13:55& Z6 a4 I  g: C
液压图晒一下
' _, v  a% Q( ]: T; e8 n

2 q' {. Y! o% ^/ B" S; `3 h, N, T7 g+ A2 Z! s

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4#
发表于 2020-5-27 15:10:25 | 只看该作者
【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
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5#
 楼主| 发表于 2020-5-27 15:29:39 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-5-27 15:10
3 D4 n- V; `4 Q5 a+ |! G1 Z【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
: y9 q6 J; Q+ i' Y; X" P& u+ h5 i$ ?
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压阀与节流阀还没有在一起试过7 q+ C+ T" r- t! n, k
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6#
发表于 2020-5-27 15:40:09 | 只看该作者
yuexiamaixiang 发表于 2020-5-27 15:29# k$ s- i1 L; Q! e, i; |$ X
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压 ...
  Z( P6 x+ y; `
可以尝试一下。4 b7 x- i7 n$ Y1 m/ ~
5 r: x3 W4 E: g& K( V$ i# o
背压回路(平衡阀充当回油背压阀)的设计禁忌之一,就是——避免执行机构负载突变导致冲击(强烈的振动)。解决办法就是在平衡阀出油(回油)管路中增加节流阀+ }, K0 H! C( b# H" R  C
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7#
发表于 2020-5-27 21:23:37 | 只看该作者
竖直位置抖动可能是力的方向在那个位置发生了变化,那一瞬间力从平衡到不平衡再到新的平衡切换。

点评

有点意思,  发表于 2020-5-28 14:49
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8#
发表于 2020-5-27 21:35:03 | 只看该作者
学习了,敢不敢用差动^_^
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9#
 楼主| 发表于 2020-5-28 10:05:37 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-5-27 21:35. A/ A, D7 s& H) h) @& m
学习了,敢不敢用差动^_^
! w4 K) F" A8 I/ A% P5 _& m! x
液压缸在负负载状态时抖动的原因压力、流量的不稳定造成单向阀、背压阀的时开时闭。差动的话可能会加剧不稳定
0 n' y3 ^/ h1 I3 M5 ]
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10#
发表于 2020-5-28 20:08:12 | 只看该作者
储油箱内油位低于最低油位;液压系统内有空气存在;供油泵的补油泵损坏或工作不正常。
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