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标题: 行星减速机的设计问题 [打印本页]
作者: 温斯特    时间: 2020-2-29 12:57
标题: 行星减速机的设计问题
最近疫情期间在家无事，想学习一下行星减速机的设计，以力士乐（GFT）行星减速机，输出扭矩110KN·m，速比125，为设计参数设计，可是无论是根据盛大先编的2008年版的《机械设计手册》，齿轮手册编委会编的2004年的《齿轮手册》，还是2002年版《渐开线齿轮行星传动的设计与制造》计算出的齿轮模数和中心距都比实际要大将近一倍，根据书上的例子计算的也是大，有高手能解答一下吗？谢谢。, w; q: x  I+ Z
作者: 新鲜的发条橙    时间: 2020-2-29 14:05
你换个国产厂家的行星齿轮箱资料试算一下呢~~力士乐这个会不会跟材质什么的也有关系？用泰隆或者东力的算算？
作者: chenhan91    时间: 2020-2-29 14:39
这个扭矩，要880nm的电机吗。。。这种电机有吗？
作者: 大萝卜    时间: 2020-2-29 16:01
会不会是多级的？
作者: 温斯特    时间: 2020-2-29 20:39
新鲜的发条橙 发表于 2020-2-29 14:05% A' k0 X! x  I6 Y- U- C# d- P
你换个国产厂家的行星齿轮箱资料试算一下呢~~力士乐这个会不会跟材质什么的也有关系？用泰隆或者东力的算算 ...
8 k1 {  H5 v5 N7 \+ ]) f
谢谢您的回复，我再试试国产的，国产的没算过。
4 }( u, @% B$ y- i$ c  H
作者: 温斯特    时间: 2020-2-29 20:39
chenhan91 发表于 2020-2-29 14:39
/ o( i0 \: v* \! q这个扭矩，要880nm的电机吗。。。这种电机有吗？
9 Y; y. C# v: h  c
这种是用液压马达驱动的，主要用于工程机械上的。- e8 c& x) Q' n
作者: 温斯特    时间: 2020-2-29 20:42
大萝卜 发表于 2020-2-29 16:019 t' |5 e+ f0 z6 y
会不会是多级的？
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三级传动，基本上每级传动计算出的都差这么多。
4 [' m+ T# R; U4 h
作者: baz87    时间: 2020-2-29 21:04
这些计算方法保守，算出来大很正常
作者: 晓昀    时间: 2020-2-29 21:07
把初始条件和你的计算过程贴出来，才能知道哪里计算出问题了，用语言这样描述看不出来。
作者: 温斯特    时间: 2020-3-1 17:34
晓昀 发表于 2020-2-29 21:07; X  g# E! y9 l+ t1 {
把初始条件和你的计算过程贴出来，才能知道哪里计算出问题了，用语言这样描述看不出来。
6 o6 M/ j- S, ?& g7 s5 z9 Q
您好，请您帮我检查一下，谢谢:
/ h6 c# W1 h* a' }# E- B. \我举例计算低速级齿轮传动，齿轮的齿数为Za=21,Zc=24,Zb=69，传动形式为NGW形式，输出扭矩T=110KNm。5 {5 M9 {9 ]8 S6 F$ M
[attach]498063[/attach]
6 `! b% p: V$ M: `: m- f根据这个结果，内齿圈的分度圆直径为800mm，这比减速机的外径大多了。
2 F9 `1 ~+ c: N
作者: 晓昀    时间: 2020-3-1 21:35
温斯特 发表于 2020-3-1 17:341 c' N, C0 c; q; W2 q3 s
您好，请您帮我检查一下，谢谢:; i  L7 {  c3 `! ~
我举例计算低速级齿轮传动，齿轮的齿数为Za=21,Zc=24,Zb=69，传动形式为 ...
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低速输入扭矩的计算是不是要计算低速传动的机械效率呢？这个数据不对，太阳轮单个齿传递的扭矩自然计算也就不对了。
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作者: 温斯特    时间: 2020-3-2 09:19
晓昀 发表于 2020-3-1 21:35. ?: l) U- r: F6 @3 u, `* b) [; W
低速输入扭矩的计算是不是要计算低速传动的机械效率呢？这个数据不对，太阳轮单个齿传递的扭矩自然计算也 ...
4 h% V9 A" Y0 ~1 V; q" u! N
如果算上机械效率只会增大太阳轮的模数，因为输出扭矩110KN.m是不变的，算上效率就必须增加输入的扭矩。这样算出的减速机体积就更大了。
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作者: 泰哥2020    时间: 2020-6-24 08:52
国外产品如果你按它样本上的参数去算，百分百算下来强度很差



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