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关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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1#
发表于 2020-3-6 17:26:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个回路马达变成泵的时候,单向阀换向,马达从上面的回路回油,那它从哪里吸油,还是说虚线那里是个补油口?

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2#
发表于 2020-3-6 20:03:31 | 只看该作者
前因后果写明白。单看这个图马达成不了泵
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3#
 楼主| 发表于 2020-3-6 20:46:46 | 只看该作者
魍者归来 发表于 2020-3-6 20:037 [& i5 ]7 q6 v" N
前因后果写明白。单看这个图马达成不了泵

$ c7 G' |; m/ }. i( a原话是这么说的:当设备朝着电源方向运动,油泵给马达供油,单向阀开启,马达工作,卷筒转动收起电缆,此时系统压力由高位溢流阀调整。当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向,油泵通过换向阀直接卸油。此时系统压力油低压溢流阀调整。0 a2 y5 R, A0 t7 Y" L! ^  ~! f

0 T2 B  t8 {7 U, C" r& {
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4#
发表于 2020-3-6 20:57:22 | 只看该作者
这个问题不难,这个马达是双向马达.在负载使马达反转时,马达的吸油口就是原来的出油口!那个虚线接到油箱的是马达的运动部件之间的泄露油回路。 这是个通过卷筒正反转以收放电缆的液压回路。
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5#
发表于 2020-3-6 21:00:09 | 只看该作者
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-6 21:05 编辑 ( o2 W; j1 z6 L( G# e9 v! P

- N8 @' q( ?' Z, S当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向,油泵通过换向阀直接卸油。      这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!8 j0 Z" R& @4 c4 x
这个回路肯定不是真正的结构,在上面回油路到油箱之间肯定有阻尼,或者回油管比较细。   又或者是这个系统安装在一个移动有动力的装置上,电缆的另外一端是固定的。
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6#
发表于 2020-3-6 21:14:06 | 只看该作者
马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露的液压油。
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7#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:16:36 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14( `$ Z8 d3 V1 H
马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...

" F1 D, E$ ^7 v对是有外力驱动马达,换向阀一换向,马达不是应该通过右边那个溢流阀回油吗,那从哪吸油呢?. e: J3 Z: l! M9 R3 a0 ]
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8#
发表于 2020-3-6 21:23:19 | 只看该作者
小白956 发表于 2020-3-6 21:16
0 u  I, C5 j* J. [/ ^, R对是有外力驱动马达,换向阀一换向,马达不是应该通过右边那个溢流阀回油吗,那从哪吸油呢?
2 Q: L  V* A/ v7 \( L; L" Y+ v
通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗?
6 H$ G# j6 ~5 z" J6 T
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9#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:32:30 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-3-6 21:23
# J: i8 m7 K' R! q5 A2 K  @通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...
( D3 B; P" G0 d! {
油泵是工作的,不过他是说油泵直接从上面的回路卸荷了。
- E' ^% `  P" V( Y
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-6 21:34:08 | 只看该作者
小小技术员 发表于 2020-3-6 21:00
+ N' q8 f$ f0 O6 \3 i4 o% ?: g: \7 k0 M当机器离开电源,电缆被从卷筒上拉出,带动马达反转,单向阀关闭,马达原进油口压力升高,触控换向阀换向, ...
' t, C( s/ F, n
对的这个装置的确是可以自行移动的,电缆的一端卷在滚筒上,另一端固定在一个电源上。, y4 X! @/ E, z
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