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遇到一个大横杆的计算题。(第5页有图有真相) |
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嗯,后来想想应该不太难,但是当时在现场忙忙碌碌地,就没想太明白,只做了应急处理。
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谢谢回帖。作图了,放在6楼了。
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大侠,不计算挠度,其实就是简单的力学分析,回忆一下,好像高三物理里面讲过。
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可以平衡的,横杆左端会翘起,右边还有个支撑力
明白chenqibin大侠的意思了,现在问题就是,两个气缸的力相等,并且实际上达到了平衡状态,需要分析是怎么回事儿。
chenqibin大侠为啥说不能相等,是考虑到气体压缩后压缩量不同所以压力不同的问题么,这一点我们的考虑是将两个气缸连通起来,这样即使压缩量不同,内部空气压力也是一样的。
按照这种情况,两个气缸的力不可能相等的,否则无法达到平衡状态。
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恩,你第一次回复的时候我就看到了。不用这么正式。我在重建下模型,哈哈。
来吧,俺承认,看了19楼羊角山大侠的认真回帖,俺重新审视了这个问题。发现题目里,应该是右边的螺栓先断。题目是一个简化版,实物与其略有出入,实物是左边断了。zero大侠了不起。
呵呵,大侠,我上面已经写了,螺栓是被顶断的。意思就是横梁倾斜,导致整体长度增加。子子大侠说不考虑挠弯,所以就成了最简单的三角关系。然后按照图中的距离分布,才有认为是右下螺栓的想法。
因为没具体算,所以只能确定是上面的先断,应该是左边的可能性大一点,不好意思,刚刚在底下写错了。我觉得在作用的时候,横杆和挡板应该是有接触了。
呵呵,茉莉说说你的见解呗
大侠,我倒是觉得应该是右上角那根螺栓先断。
Best Regards.
恩,浮动连接的话,两侧弓起长度就能得到平衡了,我就沿着这个算算看。还望大侠指教。
受大侠提醒,俺把浮动连接的条件加到主题里了。
嗯,你说得很对,两侧螺钉确实是被顶断了,不是右下,不过不重要了,重要的是受力分析。横梁就是一个光杆,和周围的东西全部是浮动连接,没有固定,这个条件确实必要。
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